2021年一级建造师《公路工程》章节练习(2021-06-10)

发布时间：2021-06-10

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第三章 公路工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、不是招标文件的内容是( )。【单选题】

A.投标邀请书

B.投标文件格式

C.联合体协议书

D.施工图设计文件

正确答案:C

答案解析:C项错误，联合体协议书只针对联合体投标的情况，并在招标文件中没有规定。

2、公路工程竣工验收的主要工作内容包括（ ）。【多选题】

A.成立竣工验收委员会

B.听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告

C.检查工程实体质量、审查有关资料

D.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

E.形成并通过竣工验收鉴定书

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是公路工程验收相关规定。检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料属于交工验收的内容。

3、根据《公路施工企业信用评价规则》，错误的是（ ）。【单选题】

A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价

B.公路施工企业信用评价结果有效期为 2 年

C.公路施工企业资质升级的，其信用等级不变

D.联合体参加投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

正确答案:B

答案解析:本题考查的是公路建设信用信息管理相关规定。公路施工企业信用评价结果有效期为 1 年。

4、下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（ ）。【单选题】

A.高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法

B.总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据

C.专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测

D.专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。专项风险评估为在总体风险评估基础上， 将风险等级达到高度风险（Ⅲ级）及以上的路堑段。

5、按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004进行质量评定时,工程质量等级评定分()。【单选题】

A.合格、不合格

B.优良、中、不合格

C.优良、合格、不合格

D.中、不合格

正确答案:A

答案解析:验收工程质量等级评定分为合格和不合格

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
施工现场室外消火栓间距不大于（ ）。

A.120m
B.140m
C.160m
D.180m
答案：A
解析：
室外消火栓应沿消防车道或堆料场内交通道路的边缘设置，消火栓之间的距离不应大于120m；消防箱内消防水管长度不小于25m。
决定分包范围的主要因素是施工项目的（ ）。

A.投资主体
B.专业性
C.项目规模
D.施工地点
E.经济性
答案：B,C
解析：
关于建筑安装工程费用项目按照费用构成要素划分，其组成部分有（ ）。

A.人工费
B.材料费
C.施工机具使用费
D.措施费
E.其他项目费
答案：A,B,C
解析：
2020教材P302 / 2019教材P304
一、按费用构成要素划分建筑安装工程费按照费用构成要素划分：由人工费、材料（包含工程设备，下同）费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费和税金组成。
【案例】
某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10. 5m,自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石；基层为36cm厚6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为7cm厚AC — 20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站，1个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。
施工单位将路段中间K25 + 000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15s,每份料的拌料时间t2=20s，每份成品料卸料时间t3 = 13s，时间利用系数KB= 0. 85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机，4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的XP胶轮压路机。
路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压1～2遍，初压开始温度不低于140°C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压4遍，复压初始温度不低于130°C；（3）终压采用胶轮压路机静压1～2遍，终压结束温度不低于120°C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。
改性SMA路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。
路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。
收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：
事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。
事件2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。
【问题】
1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）
2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。
3.补充3条产生油斑的可能原因。
4.对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。
5.在通电试验前，收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性？
6.事件1中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统？事件2中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况？

答案：
解析：

2.第（1）条正确。
第（2）条正确。
第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。
第（4）条正确。
第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。
3.可能的原因有：SMA混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。
4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。
5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。
6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。

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