2019年一级建造师《公路工程》历年真题(2019-10-30)

发布时间：2019-10-30

2019年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、某一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应铺设()。【单选题】

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

正确答案:B

答案解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和()。【单选题】

A.指示标志

B.限速标志

C.禁令标志

D.分合流标志

正确答案:D

答案解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。其中视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和分合流标志。

3、填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是()。【单选题】

A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认

B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压

C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认

D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压

正确答案:C

答案解析:填石路堤施工工艺流程图如下所示。[006-001-005-000-9787566103307-image/006-001-005-000-9787566103307-003-004.jpg]

4、单价合同工程量清单所列工程数量是指()。【单选题】

A.实际发生的数量

B.监理工程师确认的数量

C.设计的预计数量

D.结算时的确认数量

正确答案:C

答案解析:工程量清单,又叫工程数量清单,它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据,在工程实施期间,对工程费用起控制作用。需要特别指出的是工程量清单中所列的工程数量(也称为清单工程量),是在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量,并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程量。因为在实际施工过程中,可能会因各种原因与设计条件不一致,从而产生工程量的数量变化,业主应按实际工程量支付工程费用。

5、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。【多选题】

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用

正确答案:B、C、E

答案解析:桥梁设计作用的分类,偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

6、下列土工合成材料,可用于防治路面反射裂缝的有()。【多选题】

A.塑料格栅

B.油毛毡

C.玻璃纤维格栅

D.土工织物

E.聚丙乙烯拉筋带

正确答案:A、C、D

答案解析:应用于强沥青路面的土工合成材料主要有塑料格栅、玻璃纤维格栅和土工织物。用土工合成材料对沥青路面进行加筋,使沥青路面结构层提高了对裂缝的抑制能力,对剪切破坏的抵抗能力减少了反射裂缝的数量并延缓反射裂缝产生,减少沥青路面车辙,从而延长了沥青路面结构层的疲劳寿命。

7、沥青面层的细集料可采用()。【多选题】

A.河砂

B.机制砂

C.海砂

D.粉煤灰

E.石屑

正确答案:A、B、C、E

答案解析:沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。

8、指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。【建造师案例题】

答案解析:“采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法:不同性质的土应分别填筑,不得混填;每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。主要考查土质路堤施工技术要求。不同性质的土应分层填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时,可以按直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。

9、计算沥青混凝土拌和设备的生产率[006-001-005-000-9787566103307-image/006-001-005-000-9787566103307-003-002.jpg]。(列出计算过程)【建造师案例题】

答案解析:[006-001-005-000-9787566103307-image/006-001-005-000-9787566103307-003-005.jpg] 主要考查沥青混凝土拌和设备的生产率的计算。根据间歇式设备生产率计算公式计算得出。

10、在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?【建造师案例题】

答案解析:要重点检查电源线、接地线的配线正确性。 主要考查在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查的配线种类。在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查电源线、接地线配线的正确性。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
外围护部品应完成的现场隐蔽项目验收有（ ）。

A.预埋件
B.与主体结构的连接节点
C.层间变形性能
D.变形缝及墙面转角处的构造节点
E.防火构造
答案：A,B,D,E
解析：
2020教材P409 / 2019教材P410
1.外围护部品应完成下列隐蔽项目的现场验收：⑴预埋件。（2）与主体结构的连接节点。（3）与主体结构之间的封堵构造节点。（4）变形缝及墙面转角处的构造节点。（5）防雷装置。（6）防火构造。
《文物保护法实施条例》规定，未取得相应等级的文物保护工程资质证书，擅自承担文物保护单位的修缮、迁移、重建工程的，由文物行政主管部门责令限期改正；逾期不改正，或者造成严重后果的，处()的罚款。

A.5万元以下
B.5万元以上50万元以下
C.1万元以上10万元以下
D.20万元以上100万元以下
答案：B
解析：
本题考核的是未取得相应资质证书擅自承担文物保护单位修缮、迁移、重建工程违法行为应承担的法律责任。《文物保护法实施条例》规定，未取得相应等级的文物保护工程资质证书，擅自承担文物保护单位的修缮、迁移、重建工程的，由文物行政主管部门责令限期改正；逾期不改正，或者造成严重后果的，处5万元以上50万元以下的罚款。
1．背景：A 市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B 公司，分包合同约定：工作井土建施工由A 公司负责，其余均由B 公司负责，A 公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。
2．问题：（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。（2）事故造成的损失应由哪方来承担？（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。

答案：
解析：
（1）因为事故调查报告表明现场沉陷地面未进行承载力试验。事故是起重机所工作的现场地面承载力不足引起的，分析原因主要有：下部土体压实度较差，地面硬化层强度不够，A 公司未根据地面承载力要求进行加固处理。正确做法：①盾构机吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并应通过专家论证。地面承载能力满足吊装要求是专项方案中考虑的措施之一。②使用轮式起重机向始发井内吊放盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的地基承载能力满足最大起重量要求、并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。（2）事故造成的损失应按分包合同的约定，工作井土建施工由A 公司项目部负责，A公司应承担硬化地面不符合要求的主要责任。而B 公司负责盾构机吊装，应承担未事先检查验收地面承载力次要责任和吊装安全主要责任。（3）A 公司首先应确认分包是否符合有关规定或经过建设方批准，其次分包合同应对实质性内容有明确的规定。

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