2020年一级建造师《公路工程》模拟试题(2020-06-18)

发布时间：2020-06-18

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（  ）。【单选题】

A.不应低于极限强度值的80%

B.不应低于标准强度值的80%

C.不应低于平均强度等级值的80%

D.不应低于设计强度等级值的80%

正确答案:D

答案解析:设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%。

2、某二级公路高程控制测量等级应为（ ）。【单选题】

A.二等

B.三等

C.四等

D.五等

正确答案:D

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量工作要求。二、三、四级公路的高程控制测量等级应为五等。

3、按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（  ）。【多选题】

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

正确答案:A、B、C、D

答案解析:按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系。

4、下列关于锚杆挡土墙施工正确的做法（ ）。【单选题】

A.在施工前应作锚杆抗拔力验证试验

B.宜先灌浆后插入锚杆

C.灌浆应采用孔口注浆法，灌浆管应插至距孔口 50～100mm

D.砂浆锚杆安装后，必须待砂浆达到设计强度的 70％后方可安装肋柱、墙板

正确答案:A

答案解析:锚杆挡土墙施工要求为：（1）按照设计要求，在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10?+50mm。（3）锚杆应安装在孔位中心。（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式描杆。（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底 50?100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于 0.2MPa。（7）砂浆杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在 3 天内，早强砂浆锚杆在 12 小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的 75%后方可安装肋柱、墙板。（8）安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。

5、资源利用的优化主要包括()。【多选题】

A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化

C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化

E.机械需要计划的优化

正确答案:D、E

答案解析:资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。

6、填隙碎石施工中，采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（ ）。【单选题】

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢

正确答案:B

答案解析:用振动压路机慢速碾压。

7、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于（  ）。【单选题】

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.连续级配结构

正确答案:B

答案解析:工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架孔隙结构。

8、在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制（  ）。【单选题】

A.体系转换工艺

B.拱架加载

C.合龙段混凝土的裂缝

D.支架沉降

正确答案:D

答案解析:本题考查的是公路工程质量控制的常用方法。在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制支架沉降量。选项 A 属于先简支后连续施工中要控制的关键点；选项 B 属于支架法施工拱桥时应控制的关键点；选项 C 属于挂篮悬臂施工中应控制的关键点。

9、ETC 车道预告类标志设置在收费站前（ ）m 适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有 ETC 车道。【单选题】

A.400

B.450

C.500

D.550

正确答案:C

答案解析:本题考查的是收费系统的主要构成与功能。ETC 车道预告类标志设置在收费站前 500m 适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有 ETC 车道。

10、公路工程施工项目经理部的组织结构模式，目前主要采用的有（ ）。【多选题】

A.直线式

B.职能式

C.直线职能式

D.矩阵式

E.行列式

正确答案:A、C

答案解析:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目可采用矩阵式。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
施工现场的加油站、油库，应遵守的规定有（ ）。

A.与其他设施、建筑之间的防火安全距离应不小于30m
B.周围应设有高度不低于2.0m的围墙、栅栏
C.库区内道路应为环形车道，路宽应不小于3.5m
D.罐体、管道应设防静电接地装置，其接地电阻不大于50Ω
E.应配备相应数量的泡沫、干粉灭火器和砂土等灭火器
答案：B,C,E
解析：
2020版教材P137 / 2019版教材P139
加油站、油库，应遵守的相关规定。（1）独立建筑，与其他设施、建筑之间的防火安全距离应不小于50m。（2）周围应设有高度不低于2.0m的围墙、栅栏。（3）库区内道路应为环形车道，路宽应不小于3.5m，并设有专门消防通道，保持畅通。（4）罐体应装有呼吸阀、阻火器等防火安全装置。（5）应安装覆盖库（站）区的避雷装置，且应定期检测，其接地电阻不大于10Ω（6）耀体、管道应设防静电接地装置，接地网、线用40mm x 4mm扁钢或φ10圆钢埋设，且应定期检测，其接地电阻不大于30Ω。（7）主要位置应设置醒目的禁火警示标志及安全防火规定标识。（8）应配备相应数量的泡沫、干粉灭火器和砂土等灭火器材。（9）应使用防爆型动力和照明电气设备。（1.0）库区内严禁一切火源、吸烟及使用手机。（1 1）工作人员应熟悉使用灭火器材和消防常识。（1 2）运输使用的油罐车应密封，并有防静电设施。
（2018年真题）对管道元件的质量证明文件有异议时，下列做法正确的是（ ）。

A.异议未解决前，不得使用
B.可以使用，但要做好标识并可追溯
C.管道元件压力试验合格后，可以使用
D.GC1 级管道可以使用，GC3 级管道不可以使用
答案：A
解析：
当对管道元件或材料的性能数据或检验结果有异议时，在异议未解决之前，该批管道元件或材料 不得使用。
某公路工程施工单位承包了一座5×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T梁平移中出现死亡6人，伤2人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。
问题：
(1)公路工程质量事故分为几类
(2)公路工程质量事故分级标准有哪些
(3)公路工程质量事故分级管理是如何规定的

答案：
解析：
(1)公路工程质量事故分为质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。
第一类：质量问题。质量较差、造成直接经济损失（包括修复费用）在20万元以下。
第二类：一般质量事故。质量低劣或达不到合格标准,需加固补强,直接经济损失
（包括修复费用）在20万～300万元之间的事故。
第三类：一级建造师考前 内 部 资 料 + QQ 5 9 9 9 1 8 6 6 8 赵 老 师
重大质量事故。由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大
经济损失的事故。
(2)一般质量事故分三个等级。
一级一般质量事故：直接经济损失在150万～300万元之间。
二级一般质量事故：直接经济损失在50万～150万元之间。
三级一般质量事故：直接经济损失在20万～50万元之间。
重大质量事故分为三个等级：
具备下列条件之一者为一级重大质量事故：
1)死亡30人以上；
2)直接经济损失1000万元以上；
3)特大型桥梁主体结构垮塌。
具备下列条件之一者为二级重大质量事故：
1)死亡10人以上,29人以下；
2)直接经济损失500万元以上,不满1000万元；
3)大型桥梁主体结构垮塌。
具备下列条件之一者为三级重大质量事故：
1)死亡1人以上,9人以下；
2)直接经济损失300万元以上,不满500万元；
3)中小型桥梁主体结构垮塌。
(3)国务院交通主管部门归口管理全国公路工程质量事故,省级交通主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理；一般质量事故由省级交通主管部门负责调查处理；质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。
下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是（　　）。

A.便于划分管理层次
B.便于现场考核兑现
C.便于资源优化配置
D.便于材料计划编制
答案：C
解析：

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