2021年一级建造师《机电工程》每日一练(2021-03-13)

发布时间：2021-03-13

2021年一级建造师《机电工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、注册建造师施工管理签章文件的签章主体是( )的注册建造师。【单选题】

A.担任建设工程施工项目负责人

B.担任建设工程施工技术负责人

C.担任建设工程施工安全负责人

D.担任建设工程施工质量负责人

正确答案:A

答案解析:

2、清扫施工作业带和管道开挖之前，应将所有管线控制桩平行移动至堆土一侧距占地边界( )m的地方。【单选题】

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

正确答案:B

答案解析:

3、绝热材料的机械强度升高,()。【多选题】

A.密度升高大

B.导致导热系数增大

C.密度升高小

D.导致导热系数减小

E.导致导热系数不变

正确答案:A、B

答案解析:

4、工程质量验收评定的组织机构不包括()。【单选题】

A.当地质量监督机构

B.建设单位

C.设计单位

D.监理单位

正确答案:A

答案解析:

5、施工组织设计按编制对象分类包括（）【多选题】

A.按前施工组织设计

B.标后施工组织设计

C.施工组织总设计

D.单位工程施工组织设计

E.专项工程施工组织设计

正确答案:C、D、E

答案解析:施工组织设计按编制对象，可以分为三类：（1）施工组织总设计；（2）单位工程施工组织设计；（3）专项工程施工组织设计。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
铺钉道岔钢轨，一般按（ ）的顺序进行。

A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
答案：A
解析：
2020版教材页码P139-141
铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。
成套配电装置送电前的准备工作包括（）。


A.成立试运行的组织，明确试运行指挥者、操作者和监护人

B.安装作业全部完毕，质量检查部门检查全部合格

C.彻底清扫全部设备及变配电室、控制室的灰尘

D.检查母线及设备上有无遗留下的工具、金属材料及其他物件

E.由施工单位备齐合格的验电器、绝缘靴、绝缘手套、粉沫灭火器等
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是成套配电装置送电前的准备工作 1.备齐合格的验电器、绝缘靴、绝缘手套、临时接地编织铜线、绝缘胶垫和灭火器 材等。 2. 彻底清扫全部设备及变配电室、控制室及电器仪表元件灰尘。 3. 检查母线及设备上有无遗留下的工具、金属材料及其他物件。 4. 成立试运行组织，明确试运行指挥者、操作者和监护人。 5. 安装作业全部完成，质量部门检查全部合格。 6. 试验项目全部合格，并有试验报告单。
1．背景
为提高机场运行安全，某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧2～5m区域增设一层围界，新增围界高3．5m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。
2．问题
(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。
(2)资格审查采用合格制可以吗
(3)上述招标程序中有哪几处不妥

答案：
解析：
(1)招标人对投标人进行资格预审的程序如下： 1)招标人组建资格审查委员会；
2)编制资格预审文件；
3)发布资格预审通告，发售资格预审文件；
4)对资格预审文件进行初步、详细审查，确定通过资格预审的申请人名单；
5)完成资格书面审查报告，发出资格预审合格通知书。
(2)可以。
(3)有3处不妥。
1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确；
2)不考虑民营企业，并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥；
3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。
民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场道工程，应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一个门槛，达到要求就通过，投标竞争力强，比较客观公平，有利于获得更多、更好的投标人和投标方案；缺点是，条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足3人，增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件；《招标投标法》规定，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘，所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。

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