2020年一级建造师《市政工程》每日一练(2020-03-01)

背景资料：某施工单位承接了长42km 的平原二级公路路面施工，路面采用C30 水泥混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，底基层为填隙碎石，路肩为土路肩。土路肩结构示意图放大如下图所示。项目部针对路肩施工制订了施工组织设计，部分施工技术要点摘录如下：第一条：针对全线挖填方路段，全部采用培路肩的方法组织施工，既经济又简便。第二条：土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培也可以后培，各有利弊。第三条：培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同，应在填筑路堤、修整边坡时，将削坡剩余的材料暂存在靠近路肩的边坡上。这样，不仅使用时很方便，而且可避免在铺筑路面的过程中，向路肩运送培路肩的材料可能要污染路面。第四条：培土路肩施工之前要先准备下承层：即具有经检验合格的底基层面，底基层表面应平整、坚实，规定的宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度、标高应满足规范要求，且没有任何松散的材料和软弱反弹的地点。第五条：培路肩的施工流程：备料→推平→平整→工序A→切边→平整→碾压。第六条：土路肩的施工过程计划配备的机械有：挖掘机、装载机、自卸式汽车等。项目部在施工组织设计中，将土路肩按路面结构层的厚度分层，根据路面结构层铺筑，相应地分层培筑。为加快进度、提高效率，各层之间的施工作业组织方式采用流水作业法。问题：1.施工组织设计中的第一条是否正确?并说明理由。2.写出先培路肩的优缺点。3.写出工序A 的名称及该工序的具体工作内容。4.补充第六条机械设备计划中缺少的设备。5.写出背景中采用的施工作业组织方式的主要特点，除此之外，还有哪些施工作业组织方式?

背景资料
某施工单位中标承建某一级公路工程，包括路基路面及一座桥梁工程。路面工程为沥青混凝土路面。桥梁上部结构采用后张法预应力混凝土。项目部编制了施工组织设计并获得监理工程师批准，分别确定了预制场、项目部驻地和水泥稳定碎石和沥青混合料拌和站的位置。
承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3。其他便道为现场已有便道。

施工中发生如下事件：
事件1：该工程拟就近从采石场采购1000立方米碎石，碎石出厂价80元/立方米，运杂费5元/立方米，以上价格不含增值税，该材料增值税率3%，场外运输损耗率1%，场内运输操作损耗2%，采购及保管费2.67%。
事件2：该桥为4×20m简支梁桥工程。基础为扩大基础。项目部拟就1～4段组织流水施工，各段流水节拍见下表：

事件3：在桥梁上部结构施工中发生一起质量事故，造成直接经济损失25万元。项目部经理立即封闭现场进行处理，在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件4：该桥为现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。
为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的1.2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。
观测点预压前标高为185.756米，进行分级预压，100%预压荷时观测点的标高为185.701米。预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为185.725米。
经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185.956米。


【问题】
1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015.为保证临时工程的安全，与采石场爆破区直线距离S最短需要多少米？依据施工方便，合理，安全，经济等施工现场总平面图布置原则，ABC区分别布置哪种临时工程最合理？
2.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需要设置哪些标示牌？
3.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。（计算结果小数点后保留2位）
4.计算桥梁不窝工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水垂直图。（将图复制到答题卡上作答，试卷上作答无效）

5.事件3中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。
6.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形（保留小数点后三位）。
7.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高（保留小数点后三位）。

控制设备安装标高的常用测量仪器是（ ）。

A.水准仪
B.激光准直仪
C.全站仪
D.光学经纬仪