2020年一级建造师《建筑工程》每日一练(2020-02-11)

发布时间：2020-02-11

2020年一级建造师《建筑工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、质量验收的最小单位是（）。【单选题】

A.检验批

B.分项工程

C.主控项目

D.一般项目

正确答案:A

答案解析:本题考查的是建筑工程质量验收要求。检验批是工程质量验收的最小单位。

2、提高混凝土的抗渗性和抗冻性的关键是()。【单选题】

A.选用合理砂率

B.增大水灰比

C.提高密实度

D.增加骨料用量

正确答案:C

答案解析:

3、下列不属于社会保险费的是（）。【单选题】

A.养老保险费

B.失业保险费

C.医疗保险费

D.住房公积金

正确答案:D

答案解析:本题考查的是建筑工程造价的构成。社会保险费含养老保险费、失业保险费、医疗保险费、生育保险费、工伤保险费。

4、关于后张法预应力筋的张拉控制，下列说法正确的是（）。【单选题】

A.以控制张拉伸长值为主，张拉力值作校核

B.以控制张拉力值为主，张拉伸长值作校核

C.普通松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主

D.低松弛预应力筋以控制张拉伸长值为主

正确答案:B

答案解析:后张法预应力筋的张拉以控制张拉力值（预先换算成油压表读数）为主，以预应力筋张拉伸长值作校核。对后张法预应力结构构件，断裂或滑脱的预应力筋数量严禁超过同一截面预应力筋总数的3%，且每束钢丝不得超过一根。

5、在使用冷拉钢筋的混凝土结构及预应力混凝土结构，不允许掺用（ ）。【单选题】

A.氯盐早强剂

B.硫酸盐早强剂

C.乙醇胺复合早强剂

D.三异丙醇胺早强剂

正确答案:A

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
背景资料
A施工单位承建某新建单线铁路隧道，隧道全长1280m。根据设计图纸，进口段50m埋置较深，出口段30m埋置较浅，设计围岩级别均为V级，石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级，局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级，地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生：
事件一，进口段正洞施工时，施工单位采用全断面法开挖，刚进洞即发生塌方事故，所幸没有人员伤亡。
事件二，由于该隧道围岩中基本没有裂隙水，且钻孔时高压水有时不足，钻爆作业时粉尘特别大，施工队采取加强通风的措施，但效果不明显。
事件三，进出口段V级围岩段开挖支护完成后，同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工，假定每一单口循环开挖进尺为2．50m，平均综合循环时间为12h，剩余20m后由出口端单口开挖。
问题
1．指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2．针对事件二，还可采取什么措施有效降低粉尘?
3．针对事件三，进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。

答案：
解析：
1． 主要原因是：采用的开挖方法不对，不应采取全断面法施工，而应采取台阶法施工。
【考点解析】此题主要考查隧道开挖方法的应用。根据隧道施工工法要求及现场施工经验，对于单线隧道，全断面开挖法适用于Ⅱ、Ⅲ级围岩地段，台阶开挖法适用于Ⅳ、V级围岩；背景资料显示该隧道为单线隧道，进口段虽然埋置较深，但围岩级别为V级，石质比较破碎，不能采用全断面开挖法，否则会造成坍塌。
2．
还应采取：湿式凿岩、喷雾洒水、个人防护等措施。
【考点解析】此题考查隧道开挖防尘措施要求。在隧道施工中采取的防尘措施应是综合性的，应分别从工艺控制、机械辅助、人身保护多角度采取措施。对于隧道防尘应采取湿式凿岩、孔口捕尘、机械通风、喷雾洒水和个人防护相结合的综合防尘措施。背景资料中仅采用机械通风措施是不够的。
3．
122d。
【考点解析】此题主要考查是否熟悉隧道开挖进度计算方法。解题思路是首先查找背景资料中给定的条件，主要计算参数有：洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段同一时间开始施工；单口循环开挖进尺为2．50m；平均综合循环时间为12h；剩余20m由出口端单口开挖。具体计算过程是：首先计算每天单口施工进尺，为24／12×2．5=5m；再计算两口同时施工的时间，为(1280-50-30-20)÷(5×2)=118d，最后计算单口20m进尺施工时间，为20÷5=4d。
施工天数为：118+4=122d

以下不属于金属基复合材料特点的是（ ）。

A.高比强度
B.高比模量
C.尺寸稳定性
D.电磁屏蔽性
答案：D
解析：
本题考查常用金属复合材料的类型及应用。金属基复合材料具有高比强度、高比模量、尺寸稳定性、耐热性等主要性能特点。电磁屏蔽型是金属层状复合材料的特点。
钢筋代换时，应征得()的同意，相应费用按有关合同规定并办理相应手续。

A.设计单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
答案：A
解析：
本题考核的是钢筋代换。钢筋代换时，应征得设计单位的同意，相应费用按有关合同规定(一般应征得业主同意)并办理相应手续。代换后钢筋的间距、锚固长度、最小钢筋直径、数量等构造要求和受力、变形情况均应符合相应规范要求。
背景
某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。
问题
(1)简述运输机场工程建设程序。
(2)该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程？
(3)运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定？

答案：
解析：
分析
(1)运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
(2)下列工程属于民航专业工程：
飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；机场目视助航工程；机场通信、导航、航管、气象工程；航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。
(3)运输机场工程的建设实施应遵循以下规定：
1)运输机场工程的建设实施应当执行国家规定的招标投标、市场准入、监理、质量监督等制度。
2)运输机场工程的招标活动按照国家有关法律、法规执行。
3)承担运输机场工程建设的施工单位应具备相应的资质等级。
4)运输机场工程的监理单位应具有相应的资质等级。
5)民航专业工程质量监督机构负责民航专业工程项目的质量监督工作。
属于民航专业工程的，项目法人应在工程开工前向民航专业工程质量监督机构申报质量监督手续。
6)对于机场不停航施工项目，项目法人应当向所在地民航地区管理局申报不停航施工实施方案，并在获得批准后方可开工。

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