2020年二级建造师《矿业工程》章节练习(2020-08-04)

发布时间:2020-08-04


2020年二级建造师《矿业工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第一章 矿业工程施工技术5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、下列关于改善爆破质量措施的说法中错误的是( )。【单选题】

A.必须合理确定布孔方式、孔网参数、装药结构、装药长度、起爆方法、起爆顺序和单位炸药消耗量等参数

B.选取合理的底盘抵抗线和炮孔超深,不得采用间隔装药结构

C.要控制爆堆形状和推移距离,使爆堆具有合适的松散性

D.为提高爆堆的集中程度,应严格控制前排炮孔的装药量或采用间隔装药结构

正确答案:B

答案解析:改善爆破质量的措施1.为了达到良好的爆破效果必须合理确定布孔方式、孔网参数、装药结构、装药长度、起爆方法、起爆顺序和单位炸药消耗量等参数。若要严格控制大块的含量,可适当减小孔网间距,采用直径小一些的炮孔。在节理裂隙发育岩体中布孔时,炮孔应尽可能避免布置在各种结构面上。2.选取合理的底盘抵抗线和炮孔超深等,采用间隔装药结构。3.爆堆的推移距离在很大程度上取决于爆区岩体在破碎时所获得的初速度的大小。(1)要控制爆堆形状和推移距离,使爆堆具有适合的松散性,就必须通过选取适当的前、后排装药量、装药结构以及起爆顺序来实现。(2)为提高爆堆的集中程度,应严格控制前排炮孔的装药量或采用间隔装药结构,调整药柱高度,还可以在坡面上留下前次爆破的岩渣进行压渣爆破。(3)若爆堆过高,可以适当增加前排炮孔的装药量或减少后排炮孔的装药量,适当增加前、后排炮孔的间隔起爆时差,使破碎岩体松散充分。(4)采用小抵抗线而加大眼间距的布眼方案,在不增加单位炸药消耗量的条件下,使爆破质量大大改善。

2、混凝土在运输过程中,应当( )。【多选题】

A.保证运输设备不出现振动

B.保证混凝土的均匀性

C.避免产生离析现象

D.尽量减少转载次数

E.保证在终凝前完成浇筑

正确答案:B、C、D

答案解析:混凝土的运输要求混凝土由拌制地点运往浇筑地点有多种运输方法。不论采用何种运输方式,都应满足下列要求:在运输过程中应保持混凝土的均匀性,避免产生分离、泌水、砂浆流失、流动性减小等现象。混凝土应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,使混凝土在初凝前浇筑完毕。混凝土的运输应保证混凝土的灌筑量。对于采用滑升模板施工的工程和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑,混凝土的运输必须保证其浇筑工作能连续进行。

3、巷道掘进时的装渣和出渣是最繁重、最费工时的工序,目前装渣主要采用机械设备进行,但巷道掘进装渣设备一般不采用( )。【单选题】

A.铲斗式装岩机

B.耙斗式装岩机

C.立爪式装岩机

D.悬吊式抓岩机

正确答案:D

答案解析:岩巷施工装渣设备的类型较多,有铲斗后卸式、铲斗侧卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式以及最近新出产的扒渣机等。

4、宜采用管井井点降水的情况是( )。【单选题】

A.土的渗透系数大、地下水量大的土层中

B.基坑面积较大时

C.当降水深度超过15m时

D.当基坑较深而地下水位又较高时

正确答案:A

答案解析:管井井点就是沿基坑每隔一定距离设置一个管井,每个管井单独用一台水泵不断抽水来降低地下水位。在土的渗透系数大、地下水量大的土层中,宜采用管井井点。

5、露天矿硐室爆破的应用条件是( )。【多选题】

A.露天矿基本建设初期,穿孔机械或动力铲等大型设备尚未到齐,为缩短基本建设时间,加速资源开发,可采用硐室爆破

B.露天基建矿山剥离,可采用硐室爆破

C.山势陡峻,重型设备上山困难或山顶狭窄,不便使用大型设备时,可使用硐室爆破

D.因生产需要急需加速剥离,尽快处理局部地段时,可采用硐室爆破

E.地形条件适宜和工期紧迫时,可使用硐室爆破

正确答案:A、C、D、E

答案解析:硐室爆破的应用范围1.露天矿基本建设初期,穿孔机械或动力铲等大型设备尚未到齐,为缩短基本建设时间,加速资源开发,可采用硐室爆破。2.山势陡峻,重型设备上山困难或山顶狭窄,不便使用大型设备时,可使用硐室爆破。3.因生产需要急需加速剥离,尽快处理局部地段时,可采用硐室爆破。4.地形条件适宜和工期紧迫时,可使用硐室爆破。


下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

某机电安装公司承接东南沿海一座大型炼油厂的动力车间技改项目,项目的主要工作是在原有厂房内加装6台H型空压机、与其配套的润滑油站、缓冲罐及相应的电气、仪表、管道施工。空压机的最重组件为48t。项目部用90t汽车吊、选用安全系数为5的吊索就位压缩机。经过4个月的艰苦施工,完成了大部分的施工任务。期间发生如下事件:
事件一,由于原车间内一台运行的压缩机出现故障,业主要求压缩新机组的单机试运程序,在润滑油站油冲洗尚未合格的情况下,业主下令在润滑油管线连接压缩机润滑点处加装过滤网来保证没有超标固体颗粒进入轴承。
事件二,油冲洗合格后,施工单位组织单机试运,划定了安全警戒区,周围的环境已清扫干净,施工记录等相关资料已完善,试运所需的水、电、气、油等已经到位。监理工程师认为不够完善,要施工单位补充。
问题:
1.设备的吊装方案是否合适?说明理由。
2.管道同压缩机无应力配管时要检验法兰的哪些位置参数?连接时如何监测?
3.业主要求在润滑油管与压缩机润滑点间加过滤网是否合适?会出现什么情况?
4.施工单位需要补充完善单机试运的哪些方面?

答案:
解析:
1.该吊装方案不合适,作为主吊索,在这种工况下,其安全系数一般不得小于8.
2.压缩机配管施工时,应在自由状态下检验法兰的平行度和同轴度,以及自由状态下配对法兰的间隙。都必须合格。在管道与压缩机连接时,应在压缩机联轴节上架设百分表监视机器的位移。
3.业主要求加过滤网的做法不合适。虽然加过滤网可缩短时间阻止固体颗粒进入轴承,但随着颗粒沉积在滤网上,会造成供油不足,轴承温度上升,压缩机振动加大,严重时会造成烧瓦的事故。
4.还应完善:试运人员培训,建立试运组织;对可能造成人身伤害或设备损坏的部分设置相应的防护设施;试运方案需经监理和业主审批。

通过编制工程进度曲线,不可获取的信息包括( )。

A.工程量完成情况
B.实际工程进展速度
C.关键工作
D.进度超前或拖延的时间
答案:C
解析:
通过比较可以获得如下信息: (1)实际工程进展速度。
(2)进度超前或拖延的时间。
(3)工程量的完成情况。
(4)后续工程进度预测。

(2019年)关于路基试验段的说法,正确的有()。

A.填石路基可不修筑试验段
B.试验段施工完成后应挖除
C.通过试验段确定路基预沉量值
D.通过试验段确定每层虚铺厚度
E.通过试验段取得填料强度值
答案:C,D
解析:
选项A错误,填石路基需修筑试验段;选项B错误,试验段施工完成后可保留;选项E填料强度值不是通过试验段取得的,施工前就需要对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

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