2020年一级造价工程师《造价管理》专项测试每日一练(2020-10-05)

发布时间：2020-10-05

2020年一级造价工程师考试时间为10月24日、25日，为了帮助广大考生备考2020年一级造价工程师考试，51题库考试学习网带来了“2020年一级造价工程师《造价管理》专项测试每日一练（33）”，供大家参考，希望对大家有所帮助。

第 171 题：单选题

某公司向银行借款，贷款年利率为6%。第一年初借款200 万元，每年计息一次;第二年末又借款100 万元，每半年计息一次，两笔借款均在第3 年末还本付息，则复本利和为( )万元。

A.324.54

B.331.10

C.331.28

D.344.29

【正确答案】：D

【试题解析】：

考点:利息计算方法。根据一次支付终值公式以及每年、每半年计息的差异，两笔借款在第 3 年末应偿还的本利和(F)=200(1+6%)3+100(1+3%)2=344.29(万元)。

第 172 题：单选题

某项两年期借款，年名义利率12%，按季复利计息，该项借款的季有效利率为( )。

A.3.00%

B.3.03%

C.3.14%

D.3.17%

【正确答案】：A

【试题解析】：

考点:效利率为=12%/4=3%。

第 173 题：单选题

某公司希望3 年后回收1000 万元资金，年复利率i=10%，试问现在需一次投入( )万元。

A.651.51

B.751.31

C.826.44

D.1000

【正确答案】：B

【试题解析】：

考点:一次支付的情形。P=F/(1+i)n=1000/(1+10%)3=751.31(万元)。

第 174 题：单选题

已知两个互斥投资方案的内部收益率IRR1和IRR2，且增量内部收益率存在并且为△IRR，则( )。

A.IRR1 >IRR2 >ic时，说明方案1优于方案2

B.icC.△IRR < ic 时，投资额小的方案为优选方案

D.△IRR > ic 时，投资额小的方案为优选方案

【正确答案】：C

【试题解析】：

运用增量内部收益率法，当通过绝对效果检验后，在AIRR存在的情况下，△IRR>ic时，投资额大的方案为优选方案;0<△IRR

第 175 题：单选题

甲某以 100 万元购买了一处商业店铺用于出租经营，其购买投资的部分资金来自银行提供的抵押贷款。如店铺在第 5 年的租金收入为 5 万元，各项成本费用为3.2 万元，其中支付银行利息 1.2 万元。则该项投资在第 5 年的利息备付率是( )。

A.1.5

B.2.5

C.2.67

D.4.17

【正确答案】：B

【试题解析】：

考点:偿债能力指标。利息备付率=EBIT/PI=(5-3.2+1.2)/1.2=2.5。

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下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题，供大家学习参考。
可用来加工焊缝坡口，特别适用于开u形坡口的气割的方法为（ ）。


A.氢氧源切割

B.碳弧气割

C.氧熔剂切割

D.等离子切割
答案：B
解析：
碳弧气割可用来加工焊缝坡口，特别适用于开u形坡口。
公路工程(含养护工程)某公路工程投资项目，经研究有越山线路、沿河线路两种方案可供选择。两条路线设计平均车速都提高了60km／h，日平均流量为10 000辆。两方案寿命期均为30年且无残值，基准收益率设定为10％。项目的效益费用数据见表2-I-1。

【问题】利用全寿命周期成本分析CE法比较两方案的优劣，并做出方案选择。(计算结果保留两位小数)

答案：
解析：
越山路线方案分析如下： (1)计算系统效率(SE)。时间费用节约=10 000×365×30／60×4.4／10 000=803(万元／年)。运输费用节约=10 000×365×30×2.2／10 000=24 090(万元／年)。则SE=803+24 090=24 893(万元／年)。(2)计算寿命周期成本(LCC)。设置费(IC)=240 000×(A／P，10％，30)=240 000×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=25 459.02(万元／年)。维持费(SC)=3.0×30+[6200×(P／F，10％，10)+6 200×(P／F，10％，20)]×(A／P，10％，30)=90+[6 200／(1+10％)10+6200／(1+10％)20]×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=441.33(万元／年)。则LCC=IC+SC=25 459.02+441.33=25 900.35(万元)。
(3)计算费用效率(CE)。CE=SE／LCC=24 893／25 900.35=0.96。沿河路线方案分析如下：
(1)计算系统效率(SE)。时间费用节约=10 000×365×36／60×4.4／10 000=963.60(万元／年)。运输费用节约=10 000×365×36×1.8／10 000=23652(万元／年)。则SE=963.60+23 652=24615.60(万元／年)。(2)计算寿命周期成本(LCC)。设置费(IC)=200 000×(A／P，10％，30)=200 000×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=21 215.85(万元／年)。维持费(SC)=2.8×30+8 000×(P／F，10％，10)+8 000×(P／F，10％，20)]×(A／P，10％，30)=84+[8 000／(1+10％)10+8 000／(1+10％)20]×10％×(1+10％)30／[(1+10％)30-1]=537.33(万元／年)。则LCC=IC+SC=21 215.85+537.33=21 753.18(万元)。(3)计算费用效率(CE)。CE=SE／LCC=24 615.60／21753.18=1.13。综上所述，沿河路线方案的费用效率大于越山路线方案的费用效率，所以应选择沿河路线方案。
本案例主要考查全寿命周期成本分析CE法的
工程全寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间。工程全寿命周期成本包括经济成本、环境成本和社会成本。环境成本和社会成本属于隐形成本，虽然在工程建设及运营的全过程中必然会发生，但目前这两类成本相对比于经济成本而言，较难直观地反映及管理。因此，目前考查较多的还是经济成本。工程全寿命周期经济成本的一级构成有设置费(或建设成本)和维持费(或使用成本)。发生在工程竣工验收之前的成本费用归入建设成本，发生在工程竣工验收之后的成本费用(贷款利息除外)归入使用成本。如果只考虑初期投资费用，片面要求经济上的低成本，而忽视了后续使用、维修的费用，则会使工程最终总成本费用增加。而全寿命周期成本分析则是考虑全寿命周期内，
所有费用和设计预期性能优化的比选关系，在此分析与优化基础上确定更为科学、合理的方案。全寿命周期理论的评价方法包括费用效率(CE)法、固定效率法、固定费用法、权衡分析法等。分析评价中必须考虑资金的时间价值。CE法的解题步骤如下：(1)分析方案的投资成果，列出系统效率(SE)所包含的主要项目，并计算SE。(2)分析投资方案的全寿命周期成本(LCC)，分别列出设置费(IC)和维持费(SC)所包含的项目，并计算LCC。(3)分别计算各方案的费用效率，CE=SE／LCC=SE／(IC+SC)。(4)比较各方案的费用效率，选择费用效率值最大的为最优方案。显然就本题来说，工程系统效率SE是指运输费用节约和时间费用节约。工程全寿命周期成本=设置费+维持费。将本题的工程初期投资，即现值折算成年金即得设置费。本题的维持费由年维护及运行费用和每10年一次的大修费用构成，在计算过程中要注意将每10年一次的大修费用折算成年金。
某项工作的持续时间为4，其两项紧前工作的最早完成时间分别为3、2，两项紧 后工作的最早开始时间分别为11、8，则该项工作的自由时差为（ ）。
A. 0 B. 1
C. 2 D. 3

答案：B
解析：


【考核要点】：网络计划时间参数的计算。

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