如何才能报名2020年江苏高会考试?
发布时间:2020-02-29
要报考2020年江苏省高级会计师的小伙伴看过来!江苏省2020年高级会计师报名时间定了!报名时间:3月16日-3月27日。如何才能报名2020年江苏高会考试呢?想要报考的小伙伴赶快了解一下吧!
2020年江苏省高会资格考试实行网上报名,报名流程依次为:信息采集——网上报名——资格审核——网上缴费——准考证打印等,具体要求如下:
完成信息采集后,才能报名2020年江苏高会考试。江苏省中高级资格考试报名信息全部从“江苏省会计人员信息采集系统”中调取。所有报考人员应先登录“江苏省会计人员信息采集系统”进行注册登记,完成信息采集2个工作日后方可报考。
为了确保网上报名有序进行,请报考人员务必于2020年3月15日前完成信息采集。已经完成信息采集,且不需要修改个人信息的报考人员可直接进行网上报名。
2020年江苏高会考试网上报名时间为:2020年3月16日-3月27日,逾期不再受理。
报考人员完成信息采集后,登录“江苏会计考试”进行报名。
那么,高级会计师有哪些职业发展方向呢? 高级会计师一般能够胜任事业单位、大中型企业的总会计师或财务总监,能够独立领导和组织开展本单位财务会计工作。比起注册会计师,高级会计师更考验一个人的决策判断能力,也就意味着,拿下高级会计师资格证书会有更多的发展方向。发展方向:国企、事业单位总会计师、财务负责人。
高级会计师实行考评结合,考试通过后,接下来就是评审工作,以免考试通过了,评审却来不及准备!所以报考2020年高级会计师考试的同学一定要提前准备资格申报评审工作,及时完成论文的编写及发表。
小伙伴们请注意,因考试政策、内容不断变化与调整,51题库考试学习网提供的考试信息仅供参考,如果小伙伴有异议,请以权威部门公布的内容为准!
好了,以上就是关于2020年江苏省高级会计师如何报名的相关信息,希望对小伙伴们有帮助。最后,预祝小伙伴们能成功考取高级会计师职业资格证书。
下面小编为大家准备了 高级会计师 的相关考题,供大家学习参考。
B 省的太平山机场于 1994 年启用,现已发展为全国以及全球最繁忙的国际机场之一。超过 95家航空公司在太平山机场提供航空服务,往来约 180 个城市,其中约 50 个城市在 A 国境内。太平山机场能够迅速发展成为国际航空枢纽,是由于太平山市处于亚太地区的中心,且其经济发展早于 B 省的其他城市,因此,成为全省以及全国市场的门户,广泛联系世界各地的城市,不但提供点对点直航服务,还提供客货运中转服务。
太平山机场的客货运量及航空联系紧密度不断提升,从 1994 年的年客运量 3000 万人次及年货运量 180 万吨,每天 500 架次飞机升降,飞往 100 个城市,分别激增至上年的 6000 万人次及400 万吨,900 架次及 180 个城市。其中,大部分为国际航运业务,国内业务相对较少。
为了更全面地发展市场经济,A 国近年开始私有化所有国有交通运输企业,包括民航、铁路及海运等。太平山机场被政府指定为首个私有化试点机场,于两年前重组为太平山机场股份有限公司,并且成功上市。太平山机场原董事长功成身退,于本年年初退休,其职位由年轻进取的王宏继任。鉴于交通运输需求量与日俱增,且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施,加之政府大力推动铁路的发展,王宏认为必须研究应对策略,防止太平山机场的竞争力受损。王宏因此委派了首席执行官林华主持研究工作,并要求其制订太平山机场未来 20 年发展规划大纲。
林华委托了几家各具专长的国际知名咨询公司对不同战略范畴进行深入研究。其研究结果包括:未来 20 年往来 A 国的客货运输需求将随着经济的持续发展而不断增加;B 省是太平山机场的腹地市场,也是全国最多元化和发展最快速的地区之一,作为一个制造业中心和最富裕的地区,其客货运输需求的增长快于全国平均水平;B 省内 6 个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满足 10 年后的中期航空服务需求,更难以适应 20 年后的长期需求;目前,太平山机场承担了 B 省所有机场的 70%国际客运量及 80%的国际货运量;省内其他机场已拟订了提高客货运量的计划,拟将跑道数量由目前的两条增加到 3~5 条;新一代的铁路运输系统可将当前铁路旅程时间缩短三分之一,全国省际直通铁路网络在 5 年内大致形成,并于 10 年内全面覆盖各主要城市;除现已建有机场的 6 个城市外,B 省其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小。
林华依据波特提出的最具影响力的战略分析模型--五力模型,对以上结果进行分析,以确定太平山机场在行业中的竞争优势。经研究分析后,林华与王宏讨论了其他一些方案。在王宏的大力支持下,林华向董事会提议建设第三条机场跑道。除了兴建第三条跑道外,林华向董事会提出了在兴建第三条跑道的基础上,太平山机场还可以同时采用以下两个方案或其中之一,以进一步增加太平山机场的竞争力和客货运量。
方案一:葛咸市与太平山市是一河之隔,由于太平山机场购入葛成机场 20%股权,成为其战略投资者,并在此基础上商讨两个机场在客货运上如何合作互补。
方案二:向太平山市政府游说,由市政府出面向省政府及 A 国交通部争取将规划中的省际铁路在 B 省内的主要转运枢纽建于太平山机场旁,理由是太平山机场是国航运枢纽,若与省际铁路转运枢纽相结合,将更有利于提升 B 省以及全国的客货运效率。林华建议,向政府争取由太平山机场负责建造及营运该省际直通铁路转运枢纽站。太平山机场董事会在讨论上述兴建第三条跑道以及其他两个方案时,有数位资历较深的董事对这些建议抱有怀疑,认为前董事长多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦能取得较好的成果。现在王宏和林华的建议涉及重大投资,必然带来较高的风险。董事会因此要求王宏和林华提交一份分析太平山机场可能面临的市场风险和应对风险的措施文件,其中必须分析风险应对的各种常用措施。
兴建一条新跑道的工程浩大,太平山机场的现有跑道及其他基础设施是多年前兴建的,太平山机场已经很久没有管理庞大工程项目的经验。因此,董事们希望王宏和林华提交兴建第三条跑道时采用工程外包的可行性研究报告,他们还特别关注如何控制外包工程。
董事们认为跑道信号管理是机场的核心日常业务之一,但太平山机场的信息管理技术部门人力有限,因此,要求在报告中重点分析是否可将第三条跑道所有信号的信息系统的日常经营管理外包。
要求:
林华向董事会提出的建议:
①兴建第三条跑道:属于成长型战略,是密集型战略中的市场渗透。太平山机场在原有跑道的基础上兴建第三条跑道,推出的服务还是原来的服务,面向的市场还是原来的市场。因此,属于市场渗透。
②入股葛成机场:属于成长型战略,是成长型战略中的横向一体化。太平山机场与葛咸机场同属一类企业,太平山机场购入葛成机场的 20%股权,成为其战略投资者,属于横向一体化。
③建造及营运铁路枢纽站:属于成长型战略,是成长型战略中的相关多元化。太平山机场经营的是航空运输业务,争取建造及营运铁路枢纽站则属于铁路运输业务。因此,判断属于多元化。
由于两大业务都属于运输业务,存在相关性,因此,属于相关多元化。
要求:资产管理处刘某的建议是否正确;如不正确,说明理由。
理由:废标后,需要采用其他方式采购的,应当在采购活动开始前获得政府采购监督管理部门【或:政府有关部门】批准。
根据尽职调查,乙企业净利润55000万元,净资产账面价值270000万元。经多轮谈判,甲、乙公司最终确定并购对价为45亿元。甲公司的评估价值为50亿元,甲公司并购乙公司之后的整体价值110亿元。
要求:
1.计算可比交易的支付价格收益比和账面价值倍数的平均值。
2.计算乙公司的加权平均评估价值。
3.计算并购收益和并购溢价。
账面价值倍数的平均值=(1.4+1.5+1.7+1.4)/4=1.5
2.加权平均估值=55000×7×40%+270000×1.5×60%=397000(万元)
3.并购收益=110-(50+39.7)=20.3(亿元)
并购溢价=45-39.7=5.3(亿元)
(2)2018年4月1日,甲公司以银行存款52200万元为对价,向乙公司大股东收购乙公司55%的股权,相关手续于当日完成。假设甲公司前后两次购买乙公司股权不构成“一揽子交易”,甲公司取得乙公司控制权之日为2018年4月1日,原5%股权的公允价值为4800万元。假定不考虑相关税费等其他因素影响。
要求:
(1)作出甲公司2017年投资相关的会计处理;
(2)计算购买日甲公司对子公司按成本法核算的初始投资成本;
(3)计算对甲公司2018年个别财务报表投资收益影响金额;
(4)作出甲公司2018年投资相关的会计处理。
借:交易性金融资产——成本 2500(500×5)
贷:银行存款 2500
借:交易性金融资产——公允价值变动 1000
贷:公允价值变动损益 1000(500×2)
(2)甲公司购买日对子公司按成本法核算的初始投资成本=购买日前原持有股权投资的公允价值4800+追加投资应支付对价的公允价值52200万元=57000(万元)。
(3)影响甲公司2018年个别财务报表投资收益=原持有5%股权的公允价值与账面价值的差额1300(4800-3500)+公允价值变动损益1000=2300(万元);
(4)甲公司2018年投资相关的会计处理:
①借:长期股权投资 57000
贷:交易性金融资产——成本 2500
——公允价值变动 1000
投资收益 1300
银行存款 52200
②购买日前原持有以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产相关的公允价值变动损益为1000万元,购买日该公允价值变动损益转入购买日所属当期投资收益。
借:公允价值变动损益 1000
贷:投资收益 1000
情形二:原股权投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(其他权益工具投资)
会计处理:
借:长期股权投资
(原持有的股权投资公允价值+新增投资公允价值)
贷:其他权益工具投资
银行存款等
盈余公积
利润分配——未分配利润
借:其他综合收益
贷:盈余公积
利润分配——未分配利润
或做相反会计分录。
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