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机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。

  • A、永态反馈
  • B、局部反馈
  • C、暂态反馈
  • D、所有反馈

参考答案

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考题 UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是( )。 ①用刚性反馈控制δ1;②用刚性反馈控制δ2;③用弹性反馈控制δ1; ④用弹性反馈控制δ2⑤用刚性反馈提高调速器灵敏性;⑥用弹性反馈控制稳定时间Ts。A.②+③+⑥B.②+③+④C.①+③+⑤D.②+④+⑥
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考题 在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是( )。A.均使反馈增强B.前者使反馈减弱，后者使反馈增强C.前者使反馈增强，后者使反馈减弱D.使反馈减弱
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考题 调速器的永态转差系数与()有关。 A、局部反馈机构B、硬反馈机构C、软反馈机构D、机组转速
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考题 调速机静特性曲线的钭率称为（）A、永态转差系数bp（残留值）B、暂态转差系数bt（缓冲系数）C、局部反馈系数aD、机组调差率ep
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考题 实现机组无差调节可（）。A、用局部反馈；B、用硬反馈；C、用软反馈；D、不用反馈。
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考题 调速器的永态转差系统与（）有关。A、局部反馈机构B、硬反馈机构C、软反馈机构D、机组转速
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考题 机组并入系统后，自动调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A、永态反馈B、局部反馈C、暂态反馈D、所有反馈
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考题 调速器静特性曲线的斜率称为（）。A、永态转差系数bp；B、暂态转差系数bt；C、局部反馈系数α；D、机组调差率ep。
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考题 机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，时期增减负荷迅速，一般将（）切除。A、永态反馈；B、暂态反馈；C、局部反馈。
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考题 调速机静特性曲线的钭率称为（）A、永态转差系数bp（残留值）；B、暂态转差系数bt（缓冲系数）；C、局部反馈系数a；D、机组调差率ep。
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考题 在调速器中，局部反馈是属于硬反馈。
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考题 暂态反馈系数bt太小，会引起机组增减负荷迟缓。
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考题 调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数；B、永态转差系数；C、调差率；D、局部反馈系数。
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考题 在调速器中，局部反馈属于硬反馈。
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考题 调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数bt；B、永态转差系数bp；C、调差率；D、局部反馈系数α。
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考题 调速器静特性曲线的斜率称为（）。A、永态转差系数bpB、暂态转差系数btC、局部反馈系数αD、机组调差率ep
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考题 调速器静特性曲线的斜率成为（）。A、永态转差系数bpB、暂态转差系数btC、局部反馈系数aD、机组调差率ep
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考题 单选题在液压调速器中设置的恒速反馈机构按其反馈类型及其影响来讲是（）。A 正反馈/滑阀提前复位B 负反馈/滑阀提前复位C 正反馈/滑阀滞后复位D 负反馈/滑阀滞后复位
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考题 判断题暂态反馈系数bt太小，会引起机组增减负荷迟缓。A 对B 错
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考题 单选题调速器的永态转差系数与（）有关。A 局部反馈机构；B 硬反馈机构；C 软反馈机构；D 机组转速
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考题 单选题在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。A 均使反馈增强B 前者使反馈减弱，后者使反馈增强C 前者使反馈增强，后者使反馈减弱D 使反馈减弱
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考题 判断题在调速器中，局部反馈属于硬反馈。A 对B 错
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考题 单选题机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A 永态反馈；B 局部反馈；C 暂态反馈；D 所有反馈。
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考题 单选题UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是（）。 Ⅰ.用刚性反馈控制δ1 Ⅱ.用刚性反馈控制δ2 Ⅲ.用弹性反馈控制δ1 Ⅳ.用弹性反馈控制δ2 Ⅴ.用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ.用弹性反馈控制稳定时间tsA Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
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考题 单选题WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是（）。 Ⅰ.静速差机构是刚性反馈 Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈 Ⅲ.静速差机构是弹性反馈 Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈A Ⅰ＋IIB Ⅲ＋ⅣC Ⅰ＋ⅣD Ⅱ＋Ⅲ
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考题 单选题调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A 暂态转差系数；B 永态转差系数；C 调差率；D 局部反馈系数。
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考题 单选题UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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