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充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求（）。

  • A、满舱不满载
  • B、满载不满舱
  • C、不满舱不满载
  • D、满舱满载

参考答案

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考题 船舶倾斜试验的目的是确定船舶的装载能力及稳性。()
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考题 根据我国口岸检查办法,动植物检疫机关对()可以在锚地实施检疫。Ⅰ.来自动植物疫区的船舶;Ⅱ.船舶装载的活牲畜;Ⅲ.船舶装载的冻猪肉;Ⅳ.船舶装载的木材。 A.Ⅰ、ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ、Ⅲ
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考题 充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求：A.满舱不满载B.满载不满舱C.不满舱不满载D.满舱满载
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考题 杂货船配载的基本要求有（　　）等。 A．充分利用船舶装载性能 B．确保船体强度不受损伤 C．保证船舶有适度的稳定性 D．保证船舶快速航行 E．保证费用的经济性
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考题 杂货船配载的基本要求有（ ）等。 A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损失 C.保证船舶快速航行 D.保证船舶有适度的稳性 E.保证船舶超载
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考题 车辆的额定载重量是指（）A、车辆实际装载的重量B、车辆能装载的重量C、车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量
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考题 矿石船各舱装载轮数取决于（）。A、船舶结构强度B、装船机性能C、船舶允许吃水D、以上都是
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考题 尾机型船舶一般应尾向首装载，不允许从首向尾。
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考题 船舶必须经过船检检验，取得船舶检验机构签发的《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，只能承运其规定的范围内的危险货物，只能装载在证书允许的舱室内.
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考题 船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。A、力求最小B、力求最大C、保持垂直D、保持在45°左右
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考题 船舶的总载重量表示：（）A、船舶的建造规模B、运费计量单位C、船舶的装载能力D、船舶排水量的大小
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考题 可能船舶交通容量是指（）。A、在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力B、在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力C、在航道设计时，所使用的交通容量D、在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次
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考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
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考题 单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（） ①船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额 ②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量 ③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额A ①B ②C ③D ②和③
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考题 单选题以下有关船舶载货能力说法，正确的是（）。A 船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额B 船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量C 船舶载货能力是指具体航次装载货类的可能条件和数量的最大限额D B或C
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考题 单选题矿石船各舱装载轮数取决于（）。A 船舶结构强度B 装船机性能C 船舶允许吃水D 以上都是
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考题 单选题车辆的额定载重量是指（）A 车辆实际装载的重量B 车辆能装载的重量C 车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量
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考题 单选题船舶的总载重量表示：（）A 船舶的建造规模B 运费计量单位C 船舶的装载能力D 船舶排水量的大小
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考题 单选题某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。A 装载后船舶重心在正浮时浮心之后B 装载后船舶重心在正浮时浮心之前C 装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D 装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
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考题 单选题充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求（）。A 满舱不满载B 满载不满舱C 不满舱不满载D 满舱满载
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考题 单选题船舶满舱满载（Full_and_Down）系指（）A 船舶的重量性能和容积性能均得到了充分利用B 船舶装载了足量货物C 运费吨达到了最大值D 船舶运输效益最大
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考题 单选题可能船舶交通容量是指（）。A 在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力B 在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力C 在航道设计时，所使用的交通容量D 在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次
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考题 单选题下列（）是充分利用船舶载货能力的基本途径。A 正确绘制积载图B 保证船舶强度C 提高船舶的载重能力D 以上都是
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考题 单选题下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。A 装载重货后合理平舱B 减少船舶常数C 合理确定航次的油水数量D 正确确定船舶的装载水尺或载重线
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