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某船已在某港锚地抛锚，若想使用NBDP终端只向其发送信息，应选用（）方式。

  • A、ARQ
  • B、SFEC
  • C、CFEC
  • D、ARQ或SFEC

参考答案

更多 “某船已在某港锚地抛锚，若想使用NBDP终端只向其发送信息，应选用（）方式。A、ARQB、SFECC、CFECD、ARQ或SFEC” 相关考题
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考题 某台SSB接收机故障，发射机正常。此时，若想给另一只船台发送一份NBDP电报，应选用方式（）A、ARQB、SFECC、CFECD、ARQ或SFEC
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考题 船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位。A、港池B、码头前水域C、锚地D、航道
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考题 某台使用NBDP终端发信息时，下列情形中（）确实无法实现。A、发至某船台B、发至某一组船C、发至所有船台D、发至仅装配了卫星设备的某船台
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考题 使用NBDP终端进行通信时，下列情形中（）确实无法实现。A、船岸之间B、经卫星与陆地用户之间C、船船之间D、经岸台与陆地用户之间
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考题 经事先约定本船准备使用NBDP设备向停靠在港内的某轮盲发一份电报，工作方式应使用（）.A、SFECB、CFECC、ARQD、SSB
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考题 散化船抛锚作业应（）。A、小心轻放B、向抛锚管内喷水C、快速进行
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考题 某船检机构，根据船东的申请，审核了拖航计划，进行拖航检验后，签发了从A港到B港的适拖证书，并限定了适拖条件为风力在6级以下，波高在1米以下，船舶航行8小时后，根据气象预报，海面风力为7级，波高1.5米，船长未按拖航计划，选择锚地，进行抛锚，而继续航行，结果导致拖缆断缆的事故，请问船检机构要承担责任吗？
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考题 单选题某船由于舵机损坏在锚地抛锚维修，则该船为（）。A 失去控制的船舶；B 锚泊船；C A、B两者都是；D A、B两者都不可能。
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考题 单选题对未在规定的锚地抛锚且不服从调度的船舶，下列哪种处罚措施不符合《海上交通安全法》的规定（）.A 令其离港B 禁止其离港C 对其罚款D 对其警告
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考题 单选题散化船抛锚作业应（）。A 小心轻放B 向抛锚管内喷水C 快速进行
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考题 单选题在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的那一侧抛锚（）？A 船尾B 下风舷一侧C 下流一侧D 视具体情况而定
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考题 单选题某船已在某港锚地抛锚，若想使用NBDP终端只向其发送信息，应选用（）方式。A ARQB SFECC CFECD ARQ或SFEC
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考题 单选题组成GMDSS船用MF/HF组合电台的通信设备主要包括（）A SSB电话、NBDP终端和EPIRBB NBDP终端、DSC终端和SARTC SSB电话、DSC终端和NAVTEX接收机D SSB电话、NBDP终端和DSC终端
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考题 单选题经事先约定本船准备使用NBDP设备向停靠在港内的某船盲发一份电报，工作方式应使用（）A SFECB CFECC ARQD SSB
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考题 单选题某船要用窄带设备（NBDP）发送信息给识别码为0MIDXXXXX的船舶，则应采用（）方式A ARQB SFECC CFECD ARQ或CFEC
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考题 单选题船舶一般在（）抛锚停泊等待联检或等待泊位。A 港池B 码头前水域C 锚地D 航道
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考题 单选题根据有关规定，船舶锚泊时留船人数应为（）。A 开敞式锚地应不少于全船总人数的1/2，封闭式锚地应不少于全船总人数的1/3B 开敞式锚地应不少于全船总人数的2/3，封闭式锚地应不少于全船总人数的1/3C 开敞式锚地应不少于全船总人数的2/3，封闭式锚地应不少于全船总人数的1/2D 开敞式锚地全部留船，封闭式锚地应不少于全船总人数的1/2
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考题 单选题使用NBDP终端进行通信时，下列情形中（）确实无法实现。A 船岸之间B 经卫星与陆地用户之间C 船船之间D 经岸台与陆地用户之间
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