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制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,在电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的


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考题 ()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。 A、盘形B、闸瓦C、动力D、磁轨

考题 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。()此题为判断题(对,错)。

考题 电磁铁抱闸,通常为( )抱闸,工作时得电而( )。A.常开式、松闸B.制动、常开式C.常闭式、松闸D.制动、松闸

考题 制动电磁铁是操纵()作()制动的电磁铁,通常与()配合使用,电气传动装置中作电动机的(),以达到准确和迅速停车的目的。

考题 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。

考题 为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

考题 电磁离合器制动原理是:当电动机旋转时,制动电磁铁松开;当电动机停车后,制动电磁铁()。A、保持原状B、得电制动C、失电制动D、不确定

考题 制动器的种类很多,启闭机中常用的是()、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。A、电磁铁推杆制式动器B、短行程瓦块式制动器C、叶轮式瓦块式制动器D、电磁铁瓦块式制动器

考题 电磁铁抱闸,通常为()抱闸,工作时得电而()。A、常开式、松闸B、制动、常开式C、常闭式、松闸D、制动、松闸

考题 制动电磁铁一般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A、闸瓦制动器B、联锁机构C、电磁离合器D、储能机构

考题 电梯制动器必须使用直流电磁铁

考题 根据驱动方式不同制动器分为( )。A、短行程电磁铁制动器B、长行程电磁铁制动器C、液压推杆瓦块式制动器D、液压推杆电磁铁制动器

考题 当电梯电动机通电旋转的瞬间,电磁制动器的电磁线圈也得电,电磁铁铁芯吸合,带动制动臂克服制动弹簧的作用力,使()张开与制动轮脱离,电梯在无制动情况下运行。A、制动弹簧B、制动电磁铁C、制动臂D、制动闸瓦

考题 T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。

考题 ()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A、盘形B、闸瓦C、动力D、电磁

考题 减速器制动时,制动电磁铁ZD得电励磁,打开阀体中的()。

考题 制动电磁铁是电磁制动器的松闸器,它通常与各机构的电动机()。A、串联B、并联C、转子相联D、绕组相联

考题 电磁离合器的制动原理是:当电动机静止时制动电磁铁无电;当电动机失电后,制动电磁铁动作制动。

考题 制动电磁铁取电应遵循就近、容易、方便的原则。

考题 制动电磁铁—般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A、闸瓦制动器B、联锁机构C、电磁离合器D、储能机构

考题 当电磁制动装置动作频率超过300次/h时,制动电磁铁应选用直流电磁铁。

考题 判断题T•JK3型减速器在制动状态时,制动电磁铁是常有电的。A 对B 错

考题 单选题电磁铁抱闸,通常为()抱闸,工作时得电而()。A 常开式、松闸B 制动、常开式C 常闭式、松闸D 制动、松闸

考题 单选题()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。A 盘形B 闸瓦C 动力D 磁轨

考题 单选题制动电磁铁一般与()配合使用,以达到准确停车的目的。A 闸瓦制动器B 联锁机构C 电磁离合器D 储能机构

考题 填空题减速器制动时,制动电磁铁ZD得电励磁,打开阀体中的()。

考题 单选题()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。A 盘形B 闸瓦C 动力D 电磁