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变压器空载电流测量值超过历次测量值,说明绕组或铁芯存在故障。


参考答案

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考题 测量配电变压器的泄漏电流时,通常是测量各绕组对铁芯和其他绕组间的电流值。因此,除被测绕组外,其他绕组皆短路并与铁芯(外壳)同时接地。测量泄漏电流应读取()的电流值。 A.1minB.2minC.3minD.5min

考题 绕组Yy联结的三相变压器的二次测的额定电压等于( )A、变压器额定容量除以一次测额定电流的3倍B、变压器额定容量除以二次测额定电流的20.5倍C、变压器额定容量除以二次测额定电流的30.5倍

考题 变压器空载试验目的是()。确定电压比;判断铁芯质量;测量励磁电流;确定线圈有无匝间短路故障;测量空载损耗

考题 变压器铁芯接地电流1年测一次。

考题 .变压器空载时一次绕组中有( )流过。负载电流; 空载电流; 冲击电流; 短路电流。

考题 铁芯接地电流检测中被测变压器铁芯、夹件(如有)接地引线引出至变压器下部并可靠()。短接$;$接地$;$断开$;$连接

考题 测量变压器铁芯绝缘电阻时,测量值很小或近似为零,说明()。A铁芯多点接地B铁芯绝缘良好C铁芯芯片短接D运行时铁芯会出现高电位

考题 使用变压器时,二次绕组通过的电流不应超过其()电流。A、最大B、空载C、短路D、额定

考题 变压器空载时一次绕组中有()流过。A、负载电流B、空载电流C、冲击电流

考题 运行的变压器空载损耗明显增大,油质下降,各项油化指标出现不合格现象,这表明变压器存在()。A、铁芯接地不合格B、铁芯芯片间绝缘损坏C、线圈局部短路故障D、绕组有接地

考题 电流互感器次级绕组不准开路主要原因是()。A、次级绕组产生过高电压B、铁芯耗损过大C、测不出电流大小D、A和B

考题 非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成,空载损耗、空载电流大大下降,运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长,超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作()而成的。A、绕组;B、铁芯。

考题 瓦斯保护可以保护变压器内部故障有()。A、变压器内部的多相短路B、匝间短路,绕组与铁芯或与外壳短路C、铁芯故障D、油面下降或严重漏油

考题 计量的结果需要准确可靠,但所测的量值不须溯源于该量值的基准。

考题 数字显示仪表的基本功能有()。A、自动测量被测参数,数字显示测量值B、模拟显示测量值,自动测量被测参数C、输出模拟信号,模拟显示测量值D、输出数字信号,不能自动测量被测参数

考题 直接或间接测出被测对象量值的装置、仪器仪表和用于统一量值的标准物质都可以是()。

考题 起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处

考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障

考题 变压器铁芯面积愈大,其空载电流就愈小。

考题 变压器铁芯接地电流检测中,被测变压器铁芯、夹件(如有)接地引线引出至变压器下部并()。A、开路B、短路C、断路D、可靠接地

考题 变压器铁芯的作用是()。A、减少磁阻,降低绕组的空载电流B、加强一次、二次绕组的耦合,降低漏抗C、形成磁路的通道,传递功率D、保护绕组

考题 三相变压器空载电流的波形取决于()。A、铁芯的饱和程度B、原绕组的接线方式及铁芯的饱和程度C、原绕组的接线方式D、铁芯的面积

考题 进行变压器空载试验的目的是()A、测量变压器的空载电流和空载损耗B、验证变压器铁芯的设计计算、工艺制造是否满足标准和技术条件的要求C、检查变压器铁芯是否存在缺陷,如局部过热、局部绝缘不良D、变压器选用是否合理

考题 单选题电流互感器次级绕组不准开路主要原因是()。A 次级绕组产生过高电压B 铁芯耗损过大C 测不出电流大小D A和B

考题 单选题关于电流互感器的副边绕组不准开路的原因,下列说法最为恰当的是()。A 副边绕组开路产生高电压B 铁芯发热严重C 测不出电流大小D 副边绕组开路产生高电压,同时铁芯发热严重

考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A 起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障

考题 判断题变压器铁芯接地电流1年测一次。A 对B 错