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哪个齿轮箱具有滑油油量传感器()

  • A、主减速齿轮箱
  • B、尾减速齿轮箱
  • C、中间齿轮箱
  • D、全部都无

参考答案

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考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

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考题 当更换以下哪个部件时,你必须放掉滑油箱中滑油?()A、防渗漏活门B、润滑组件C、回油滤D、滑油压力传感器

考题 航空发动机滑油油量传感器测量的是()A、发动机所消耗的滑油量B、滑油箱所储存的最大滑油量C、滑油箱现存的滑油量D、滑油箱中剩余的滑油流量

考题 发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC,直接传送给CDS/DEUs()。A、滑油量传感器B、滑油压力传感器C、滑油温度传感器D、滑油回油滤堵塞传感器

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。A、滑油从溢流管流出来B、滑油从加油口流出来C、观察滑油箱的滑油量显示器D、起动发动机来检查

考题 哪个齿轮箱带有滑油量观察口()A、主减速齿轮箱B、尾减速齿轮箱C、中间齿轮箱D、全部都有

考题 测量滑油供油和回油压差的传感器是()。A、滑油压力传感器B、滑油低压电门C、滑油回油滤压差电门D、滑油压力传感器和滑油低压电门

考题 A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入,那么,是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV(燃油回油活门)关闭?()A、FQIC(燃油量指示计算机)B、FLSCU(油面感应控制组件)C、油量传感器D、油面传感器

考题 安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有()的作用A、换向和增加主机转速B、净化滑油C、离合、换向和减速D、推进船舶

考题 船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管,其主要具有()作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油

考题 船用齿轮箱下壳内有两排水管,通常其主要具有()的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油

考题 HC250船用齿轮箱下壳内有两排水管,通常其主要具有()的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、加热和冷却滑油

考题 一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。()A、加装1台齿轮箱备用滑油泵。B、加装齿轮箱滑油高温报警装置。C、修复齿轮箱滑油低压报警装置。D、加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

考题 CRH380AL型动车组,齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油。

考题 关于滑油温控活门的说法哪个不正确()A、控制通过滑油冷却器的滑油量B、控制通过滑油冷却器的空气量C、滑油冷却器堵塞时可作为旁通活门D、不受滑油温度电门的控制

考题 在一个3小时的航班飞行时,发动机消耗掉了9夸脱滑油,而上一次飞行时每小时大约消耗滑油1夸脱,应采取什么措施。()A、拆下并更换滑油量传感器B、调节滑油压力调节活门,减少滑油压力C、用滑油勤务发动机,然后放飞D、用滑油勤务发动机,调查滑油损耗的原因

考题 滑油油量传感器的作用是什么().A、一旦滑油量减少严重提供信号给FEDAC关车B、在MFD上提供滑油量指示

考题 在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

考题 以下滑油系统哪个传感器直接将信号传给CDS/DEUs().A、滑油温度传感器B、滑油量传感器C、滑油压力传感器D、回油滤阻塞传感器

考题 如何检查APU滑油量()A、在ECAM滑油页面上;B、在APU齿轮箱目视窗或者通过CFDSAPU页面上;C、在ECAM发动机/警告页面上。

考题 如果IDG滑油油量在()带区之上,需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区以内,不需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区的下面,需要进行滑油维护工作A、黄色、绿色和黄色、绿色;B、绿色和黄色、绿色、黄色;C、绿色、黄色、绿色和黄色。

考题 正常情况下,当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时,说明()A、油箱中已无滑油,需立即加油B、滑油量仅够飞行一个航班C、滑油量至少够APU运转60小时D、滑油量至少够APU运转120小时

考题 下面哪个传感器信息仅送到左DEU而没有送到右DEU()A、左液压油量传感器B、左液压压力传感器C、左滑油油量传感器D、左滑油压力传感器

考题 单选题船用柴油机齿轮箱下壳内有两排水管,其主要具有()作用。A 冷却滑油B 润滑C 加热滑油D 净化滑油