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B737-300共有几个襟翼传动组件()

  • A、4个
  • B、6个
  • C、8个
  • D、12个

参考答案

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考题 襟翼/缝翼传输组件的什么部件与襟翼/缝翼连接()。A、U形接头B、万向接头C、蜗杆D、止动点

考题 B737-300共有几块地面扰流板()A、3B、4C、5D、6

考题 后缘襟位置传感器翼安装在()A、扭力管B、液压马达C、襟翼传动组件D、襟翼动力组件

考题 飞机的前缘共有()A、4块襟翼,6块缝翼B、4块襟翼,8块缝翼C、2块襟翼,6块缝翼D、2块襟翼,8块缝翼

考题 襟翼传动组件直接驱动()A、前襟翼B、中襟翼C、后襟翼D、前和后襟翼

考题 共有几个变压整流组件(TRU)()A、5B、4C、3D、2

考题 襟翼/缝翼电子组件(FSEU)提供监控襟翼/缝翼()A、扭转B、不对称C、非指令运动D、以上都是

考题 如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况()A、什么也不发生B、襟翼以半速工作C、襟翼失效D、以上都不对

考题 襟翼不对称保护组件探测到襟翼不对称后,进一步襟翼工作将被阻止,它是通过()A、中止襟翼驱动组件B、襟翼优先活门C、前缘襟翼40个单位D、襟翼旁通活门旁通

考题 两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在”AUTO”位,组件何时提供高流量?()A、地面或空中,仅单组件工作时B、仅在地面时C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作,始终提供高流量

考题 襟翼不对称是通过什么防止的?A、可切断襟翼工作的对称系统B、机械连接到襟翼上的同步钢索使襟翼工作一致C、襟翼控制组件上的一个分流器D、没有防止系统

考题 关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

考题 当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”()A、液压油通到襟翼液压马达B、襟翼液压马达的两边旁通C、液压马达输出从襟翼动力组件断开D、引起电马达与襟翼动力组件接通

考题 襟翼动力组件的压力来至于()A、液压系统AB、液压系统BC、备用液压系统D、动力转换组件系统

考题 常见的襟翼是哪几个()A、简单襟翼B、分裂襟翼C、开缝襟翼D、后退襟翼

考题 如果襟翼1动力控制组件故障,会发生什么情况:().A、什么也不发生B、襟翼以半速工作C、襟翼失效

考题 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()A、动力控制组件(PCU)B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)C、压力关断刹车(POB)D、翼尖刹车(WTB)

考题 飞机共有几个火井探测组件(FDU)()A、1个;B、2个;C、3个。

考题 襟翼电门位于()A、襟翼位置传感器内B、襟翼控制组件上C、襟翼控制手柄旁边的操纵台里D、左右机翼后翼梁上

考题 你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动?()A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘

考题 襟翼传动组件的作用是()A、将液压能转换成机械能B、将扭力管的转动转换成直线传动C、将液压马达的直线运动转换成转动D、将电能转换成机械能

考题 下列哪项不是襟翼控制组件所包含的部件().A、襟翼优先活门B、前缘襟翼控制活门C、襟翼位置电门D、襟翼随动鼓轮

考题 (EMB145)襟翼传动刹车机构的位置在()A、外侧襟翼两个作动器之间B、外侧襟翼的外侧作动器的外侧C、内侧和外侧襟翼之间

考题 CDS系统共有几个显示组件()。A、6B、5C、4D、8

考题 如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

考题 在襟翼动力组件上安装有()A、液压马达和电马达B、液压马达,电马达,后缘襟翼控制活门C、后缘襟翼控制活门,液压马达D、电马达,后缘襟翼旁通活门

考题 D328飞机共有几个应急电池组件?A、2B、3C、4D、5