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汽轮机隔板最大变形量不超过轴向间隙的()。

  • A、1/4
  • B、1/3
  • C、1/2

参考答案

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考题 为了减少漏气损失,汽轮机上都采用了()。A减小动静间隙B汽封C增加抽汽量D隔板

考题 汽轮机隔板检修过程中需要测量的主要数据有()。A轴向间隙B径向间隙C隔板变形情况D隔板的材质E隔板的长度

考题 隔板汽封损坏的原因有()。A汽轮机振动过大B汽轮机轴向推力过大C汽轮机进水D隔板汽封间隙调整不当

考题 关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块

考题 防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。

考题 隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。

考题 上缸温度高于下缸会使汽轮机()。A、汽缸发生拱背变形;B、下汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;C、上汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;D、会使轴向间隙发生变化,可以引起轴向摩擦。

考题 如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙?

考题 为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下,达到最小的漏汽量,需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。

考题 汽轮机隔板发生变形的原因有哪些?

考题 汽轮机胀差是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值。A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱

考题 在齿轮泵的径向间隙,轴向间隙,啮合齿间隙中,漏泄量最大的是()。A、径向间隙B、轴向间隙C、啮合齿间隙D、A+C

考题 加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向;B、径向;C、横向;D、轴向和径向。

考题 汽轮机的差胀是指汽轮机转子与()沿轴向膨胀的差值A、隔板B、汽缸C、汽封D、轴承箱

考题 推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦,汽轮机()变形。A、隔板B、叶轮C、叶片

考题 上缸温度较下缸温度超过规定值时可能造成()A、下缸底部轴向间隙减小,甚至消失B、隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象C、使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦D、下缸底部径向间隙减小,甚至消失

考题 运行中影响轴向推力的因素有()A、在动叶片前后也产生压差B、隔板汽封间隙中的漏气使叶轮前后产生压差C、蒸汽进入汽轮机膨胀做功产生与蒸汽流向相反的轴向推力D、负荷的大小

考题 以下可以使汽轮机轴向位移增大的是()A、汽温汽压下降B、隔板轴封间隙减小C、发生水冲击D、推力瓦损坏

考题 汽轮机控制上下缸温差的原因()A、汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦

考题 隔板套的作用是()。A、隔板套用来固定隔板;B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响,可使汽轮机的轴向尺寸相对减少;C、简化汽缸形状,又便于拆装,并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀;D、规范汽缸形状。

考题 加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向B、径向C、横向

考题 汽轮机正常运行轴向位移不超过()mm。

考题 隔板轴向间隙调整的原则:保证(),保证()。

考题 当汽轮机缸体发生变形时,将造成隔板汽封与轴封的间隙变大。

考题 在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格A、0.02~0.10B、0.05~0.15C、0.15~0.55D、0.55~0.75

考题 钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。

考题 单选题在齿轮泵的径向间隙,轴向间隙,啮合齿间隙中,漏泄量最大的是()。A 径向间隙B 轴向间隙C 啮合齿间隙D A+C