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在没有通电的飞机上,左发火警按钮松出,按压灭火剂电门1和2,则发动机灭火瓶1和2号()

  • A、1,2号都释放
  • B、1,2号都不释放
  • C、1号释放,2号不释放
  • D、2号释放,1号不释放

参考答案

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考题 下面说法正确的是?A、按压风档雨刷电门LOW/HI按钮后雨刷就开始工作。B、飞机上没有安装雨刷。C、正常不选择时风档雨刷电门在HI位,按压后在LOW位并显示LOW.D、正常不选择时风档雨刷电门在LOW位,按压后在HI位并显示HI.

考题 B737CL的CFM56-3发动机使用的火警探测元件内部的三个压力电门没有探测哪个信号?()A、火警B、过热C、故障D、短路

考题 发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()A、按出发动机火警按钮B、按压AGENT按钮C、按压TEST电门D、以上A+B

考题 什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用()A、相应的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮灯亮时C、发动机火警按钮松出后D、相应的SQUIB灯熄灭时

考题 利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU,需要怎样才能做APU起动系统复位()。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门

考题 地面APU运转时,APU发生火警,则以下说法正确的是()1)APU会自动停车且会自动灭火。2)按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3)释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4)按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APUA、1),2),3)B、2),3),4)C、2),3)D、1),2),3),4)

考题 航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。A、左发火警灯B、右发火警灯C、轮舱火警灯D、APU火警灯

考题 (EMB145)关于IMPACT SWITCH的复位()A、同时按压CVR控制面板上的TEST和ERASE按钮B、按压IMPACT SWITCH UNIT上的复位电门C、只要飞机重新通电即可

考题 火警关断活门何时关闭()A、主电门置OFF位时B、火警按钮按出时C、如果探测到火警,自动关闭D、任何时候都不能关闭

考题 在驾驶舱中,APU人工关车的方法有哪些()?A、APU主电门,APU火警按钮B、APU主电门C、APU火警按钮D、外电源面板

考题 在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指示故障优先顺序从高到低为()。A、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路、APUB、1发A环路、2发B环路、1发B环路、2发A环路、APUC、1发A环路、1发B环路、2发A环路、2发B环路、APUD、APU、1发A环路、2发A环路、1发B环路、2发B环路

考题 当1发探测到过热信号后,有以下哪个现象是没有的()。A、1发过热灯亮B、1发火警手柄开锁C、主警告和信号牌上的过热/探测灯亮D、火警铃响

考题 "当火警探测系统探测到1号发动机着火时"()A、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮,警铃响"B、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、灭火手柄灯、警铃响"C、"l发灭火手柄松锁,主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮"D、"1发灭火手柄松锁,主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮,警铃响"

考题 关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:()A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

考题 在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以

考题 A320飞机的发动机灭火瓶是()A、左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发B、两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火C、通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发D、以上说法都不对

考题 不能使APU关断的措施是()A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

考题 当发动机火警按钮被松出时,发电机会发生什么情况?()A、IDG断电B、IDG断开连接C、IDG通电D、以上说法不对

考题 左发火警实施灭火,松出左发灭火电门后应按压哪个电门()A、AGENT1B、AGENT2C、AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火D、AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火

考题 什么时候发动机灭火剂电门可以起作用?()A、当相应的“DISCH”灯亮时。B、当发动机火警按钮灯亮时。C、当发动机火警按钮释放后。

考题 在发动机火警面版上按压TEST(测试)按钮,并且有可供释放的灭火剂时SQUIB灯颜色为色?()A、白B、琥珀C、蓝

考题 DFDR何时开始供电()A、飞机通电后一直在工作B、一台发动机起动好,自动供电C、一台发动机起动好,人工按压接通电门D、双发启动好后,按压供电电门

考题 在什么情况下可以按压发动机灭火按钮?()A、当相关的发动机火警控制板上的DISCH灯亮时B、发动机火警按钮被松出时C、发动机火警按钮灯亮时D、火警环路灯亮时

考题 正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在AUTO位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()A、左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开B、左发PRSOV打开,引气隔离活门打开C、左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭D、左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭

考题 液压系统防火关断电门何时关闭()A、主电门置OFF位时B、发动机灭火按钮按出时C、如果探测到火警,自动关闭

考题 1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().A、1发过热探测电门放在B位B、过热探测电门在正常位C、测试电门放在火警位D、1发过热探测电门放在A位

考题 货舱灭火操作是()A、火警出现并持续一定时间后自动进行B、火警出现后人工按压释放电门后进行C、火警预位电门按入后再按压释放电门后进行D、火警出现并持续一定时间后人工按压释放电门后进行