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ADIRU故障时,应该将IR1(或2或3)方式旋钮选择器放在()
- A、OFF
- B、NAV
- C、ATT
参考答案
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考题
如何才能升高驾驶舱的温度()?
A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置
考题
当从随动舵转换为自动操舵时应:1.将压舵及航向改变旋钮放在0位;2.将分罗经调至与主罗经一致;3.将灵敏度旋钮调低一些;4.舵角指示器均正好在0位时。A.1,2,3对B.2,3,4对C.1,3,4对D.1,2,4对
考题
家用电冰箱调节温控器,夏季和冬季应放在什么位置最省电?A、夏季时调温旋钮在“3”;冬季不用B、夏季时调温旋钮在“4”或最高处;冬季在“1”处C、夏季时调温旋钮在“4”或最高处;冬季在“2”处D、夏季时调温旋钮在“2”;冬季也在“2”处
考题
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:A、ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大B、ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大C、ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大D、左、右PFD上的姿态数据相差太大
考题
关于DMC转换选择旋钮的说法错的是()。A、放于“AUTO”时,正常DMC3提供ECAM的显示B、放于“AUTO”时,正常DMC1提供机长的EFIS显示C、放于“AUTO”时,当DMC3故障,会自动转换到DMC1D、放于“1或2或3”时,当DMC3故障,会自动转换到相应的MDC
考题
对于ADIRU的显示,正确的是()。A、PFD上的空速显示范围为30-520KtsB、显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。C、如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的D、ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
考题
机组如何对发动机进行冷转操作()A、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位,同时将主电门放ON位,即可进行冷转
考题
EISDMC转换电门的主要作用()A、当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。B、机组用来转换到备份DMC3工作。C、放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。D、将ECAM的显示转换到ND显示。
考题
对于装有MMR的A320飞机,如果ADIRU1+3故障,那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算()A、MMR1B、MMR2C、ADIRU2/GPS2D、ADIRU2/GPS1
考题
以下哪个不是ECAM控制面板的功能()A、E/WD控制器,如CLR、STS和亮度控制旋钮B、SD控制器、如ENG、BLEED、PRESS等系统页码选择器和亮度控制旋钮C、用DMC3(显示管理计算机3)来代替机长或副驾驶的显示管理计算机(DMC1或DMC2)
考题
单选题PID三作用系统进行比例带调整时,应首先()。A
将积分旋钮放在最大位置,微分旋钮放零位B
将积分和微分旋钮放在最大位置,比例带旋钮放零位C
将微分旋钮放在最大位置,积分旋钮放零位D
将积分微分旋钮放在最小位置,比例带旋钮放零位
考题
单选题家用电冰箱调节温控器,夏季和冬季应放在什么位置最省电?A
夏季时调温旋钮在“3”;冬季不用B
夏季时调温旋钮在“4”或最高处;冬季在“1”处C
夏季时调温旋钮在“4”或最高处;冬季在“2”处D
夏季时调温旋钮在“2”;冬季也在“2”处
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