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燃油汽化时，温度（）.

  • A、显著增加
  • B、显著降低
  • C、基本不变
  • D、以上都有可能

参考答案

更多 “燃油汽化时，温度（）.A、显著增加B、显著降低C、基本不变D、以上都有可能” 相关考题
考题 注汽井班报表应按要求填写()。 A.配汽间压力、温度和注汽时间B.配汽间压力、温度和井口注汽压力、温度C.配汽间压力、温度和井口注汽速度D.井口注汽压力、温度和井口注汽干度
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考题 在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测,如果现场温度比供应商给出的温度高,轮机长没注意,这将使实际收到的燃油数量比申请的数量要少,这是因为:()Ⅰ、燃油密度是在实验室里油品在15℃时真空状态下测出的Ⅱ、温度变化时应对燃油的密度进行修正Ⅲ、供应商的加油船与我船在测量时仅计算了容积 A、忽略了ⅠB、忽略了ⅡC、Ⅰ和Ⅱ都忽略了D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都忽略了
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考题 当热水温度不断上升，运行锅炉可能发生汽化时，应当()A.停止燃烧B.停止循环泵C.排污放水D.从集气罐排汽
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考题 凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A、排汽温度升高，端差降低；B、排汽温度降低，端差降低；C、排汽温度升高，端差升同。
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考题 燃油汽化随着（）速度加快.A、燃油温度降低，空气的温度降低B、燃油温度升高，空气的温度降低C、燃油温度降低，空气的温度升高D、燃油温度升高，空气的温度升高
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考题 发动机燃油（汽、柴油）为什么要滤清？
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考题 当水加热蒸发时，蒸汽温度和水温度的关系应为（）。A、汽相温度=液相温度B、汽相温度液相温度C、汽相温度液相温度D、两个温度无关
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考题 汽液相平衡时，汽相温度等于液相温度。
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考题 凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是（）与凝结水温度之差。A、进汽温度B、排汽温度C、循环水进口温度D、循环水出口温度
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考题 下列选项中，可能引起汽蒸罐温度升高的是（）。A、汽蒸罐压力升高B、低压蒸汽温度高C、进入汽蒸罐蒸汽温度控制阀堵塞D、进入汽蒸罐蒸汽流量增加
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考题 燃油蒸汽锅炉立即停止燃料和风机后，应关闭主汽阀和排汽阀，对安全阀做手动排汽泄压。
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考题 要求燃油的粘温特性是（）A、粘度增高时燃油的温度变化小B、温度增高时燃油的粘度变化小C、粘度增高时燃油的温度变化大D、温度增高时燃油的粘度变化大
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考题 正常运行中，汽封的供汽压力（）Kpa，前汽封的供汽温度（）℃，后汽封的供汽温度（）℃。
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考题 当热水温度不断上升，运行锅炉可能发生汽化时，应当（）。A、停止燃烧B、停止循环泵C、排污放水D、从集气罐排汽
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考题 水、汽质量劣化时，化学运行人员应如何处理？
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考题 滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
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考题 遇有下列情况时，应加强汽温的监视和调整：（）A、锅炉燃烧不稳或运行工况变化时B、汽机投、停高加，导致给水温度大幅度变化时C、负荷、水位大幅度变化时D、启停制粉系统时
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考题 燃油温度指示的是哪里的燃油温度？（）A、1号油箱内的燃油温度B、2号油箱内的燃油温度C、中央油箱内的燃油温度D、所有油箱内燃油温度的平均值
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考题 （）跳闸信号是采用“二取二”跳闸型式的。A、低真空；B、排汽温度高；C、抗燃油压低；D、推力轴承磨损监测。
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考题 应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度与金属温度相匹配
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考题 燃油雾化时，只有大大增加燃油（），才能使燃油与空气迅速混合。A、喷射压力B、油数数量C、表面积D、体积
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考题 小汽轮机正常运行轴振应小于0.1mm，当大机轴封供汽温度变化时不会影响小机安全。（）
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考题 汽轮机进汽量变化时，由于调节汽室处的温度变化大，所以会影响改变负荷的（）。
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考题 单选题要求燃油的粘温特性是（）A 粘度增高时燃油的温度变化小B 温度增高时燃油的粘度变化小C 粘度增高时燃油的温度变化大D 温度增高时燃油的粘度变化大
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考题 单选题凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A 排汽温度升高，端差降低；B 排汽温度降低，端差降低；C 排汽温度升高，端差升同。
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考题 填空题滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
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考题 单选题当热水温度不断上升，运行锅炉可能发生汽化时，应当（）。A 停止燃烧B 停止循环泵C 排污放水D 从集气罐排汽
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