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某飞机液压系统指示的工作压力比正常值高但又不超过某一恒定值，分析其原因是（）

  • A、安全活门失效，卸荷活门在起作用
  • B、卸荷活门已失效，安全活门起作用
  • C、卸荷活门已失效，减压活门在起作用
  • D、卸荷活门、安全活门均已失效，减压活门在起作用

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考题 用顺序阀实现的顺序动作回路中顺序阀的调整压力( )，以免在系统压力波动时，发生误动作。A.应比先动液压缸的工作压力低(5-10)*105帕B.应比先动液压缸的工作压力高(8-10)*105帕C.不应超过先动液压缸的压力D.应高于溢流阀的调定压力
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考题 （）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。A、调压B、减压C、增压D、换向
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考题 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。
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考题 液压系统的工作压力数值是指其绝对压力值。
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考题 当液压系统的工作压力高；环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较（）的液压油；但工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（）的液压油。
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考题 溢流安全阀调定系统工作压力，应根据液压系统允许的超载最大工作压力设定，一般不超过系统额定工作压力的（），且不得超过油泵所允许的最大工作压力。
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考题 当液压系统的工作压力较高时，应选用（）的液压油。A、凝点高B、凝点低C、粘度高D、粘度低
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考题 液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压力，使系统压力（）压力控制阀的调定值。A、超过B、不超过C、相等于
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考题 飞机液压系统包括（）A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器
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考题 737NG飞机液压系统主要由组成（）A、主液压系统、地面服务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、主液压系统、备用液压系统、PTUC、液压A系统、液压B系统、辅助液压系统D、液压A、B系统、备用液压系统
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考题 单选题（）回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。A 调压B 减压C 增压D 换向
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