考题
切向成形车刀工作时,切削刃是逐渐切入和切离工件的,因此切削力较小,加工质量较高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用高速钢刀具车削时,应降低(),保持车刀的锋利,减小表面粗糙度值。
A、切削速度B、进给量C、背吃刀量
考题
用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件，是（）法。A、仿形B、成型C、双手控制D、宽刃刀车削
考题
车削外圆沟槽时，车刀的主切削刃与工件轴线（），沟槽底出现一侧（），另一侧（）。
考题
若使用〝R2〞之成形车刀车削圆棱角，车刀应对正工件中心。
考题
铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。A、钝B、稍钝C、锋利D、很锋利
考题
轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。A、小些B、大些
考题
精车薄壁工件时，车刀的刀柄刚性要高，车刀的修光刃（）过长，车刀的刃口要锋利。A、能B、不能
考题
车削薄壁工件时，（）车刀主偏角可减少主切削刃参加工作的长度，并有利于减少径向分力。A、减少B、增大
考题
用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。A、车刀几何角度不合理B、进给量过大C、车刀切削刃形状刃磨的不正确D、车削时产生振动
考题
用硬质合金车刀车削表面粗糙度较小的工件，应选用（）的切削速度。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
考题
用成形车刀车削，刃磨不准确，（）未对准工件中心，造成轮廓不正确产生误差。A、刀具B、夹具C、刃口D、中心架
考题
车刀的前角增大，能使车刀（），切削刃要直。A、切削费力B、刃口锋利C、排屑不畅D、增加细化表面粗糙度
考题
用左偏刀由工件中心向外走刀车削端面，由于切削力的影响，会使车刀孔入工件而形成（）。
考题
用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是（）。A、45°车刀B、螺纹车刀C、圆头车刀D、切断刀
考题
加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
考题
车刀刃倾角的主要作用是（）并影响刀头强度。A、控制排屑方向B、减少切削刃与工件的摩擦C、改变受力及散热D、增加刃口锋利
考题
车削右旋螺纹时，螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变（），螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变（）。
考题
车削加工中，进给量是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
车削加工中，切削层公称宽度是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
用普通车刀车削成形面时，精车刀应使用（），车刀的主切削刃是（）
考题
车削加工中，背吃刀量是指（）A、未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离
考题
车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的（）情况。A、切削力B、锋利程度C、受力及散热D、强度
考题
单选题车削加工中，背吃刀量是指（）A
未加工表面和已加工表面之间的垂直距离B
主切削刃与切削部分接触的长度C
车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D
车刀每转的进给距离
考题
单选题车削加工中，切削层公称宽度是指（）A
未加工表面和已加工表面之间的距离B
主切削刃与切削部分接触的长度C
车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D
车刀每转的进给距离
考题
填空题用普通车刀车削成形面时，精车刀应使用（），车刀的主切削刃是（）
