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工作辊磨损形式主要磨粒磨损、()、()、黏着磨损。


参考答案

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考题 拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

考题 起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

考题 机械传动磨损的形式有() A、气蚀磨损B、黏附磨损C、强度磨损D、腐蚀磨损E、磨粒磨损

考题 轴瓦的磨损中以______后果最严重。 A.磨粒磨损B.腐蚀磨损C.黏着磨损D.疲劳磨损

考题 主轴瓦烧熔时是由于发生了______。 A.黏着磨损B.腐蚀磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损

考题 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是______。 A.黏着磨损B.磨粒磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

考题 柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

考题 燃油中含硫量高不仅产生______磨损,而且加重______磨损。 A.黏着/磨粒B.腐蚀/黏着C.腐蚀/磨粒D.氧化/微动

考题 船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

考题 微动磨损实质上是______磨损。 A.黏着B.磨粒C.腐蚀D.疲劳

考题 ______磨损是一种复合型磨损。 A.黏着B.磨粒C.微动D.腐蚀

考题 在工业领域中______磨损是最重要的磨损形式,约占50%。 A.黏着B.磨粒C.腐蚀D.疲劳

考题 引起摩擦副微动磨损的根本原因是______。 A.黏着磨损作用B.磨粒磨损作用C.腐蚀磨损作用D.疲劳磨损作用

考题 微动磨损是一种复合型磨损,它包含着______等磨损形式。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.磨粒磨损;Ⅲ.腐蚀磨损;Ⅳ.疲劳磨损。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 柴油机采用的“三滤”,是为了防止______。 A.腐蚀磨损B.黏着磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损

考题 微动磨损是一种复合型磨损,其磨损机理包含着______。Ⅰ.氧化磨损;Ⅱ.黏着磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.腐蚀磨损;Ⅴ.疲劳磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生______。 A.磨粒磨损B.疲劳磨损C.腐蚀磨损D.黏着磨损

考题 船机零件的失效机理主要有______。 A.磨损B.微动磨损C.磨粒磨损D.黏着磨损

考题 船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是()。 A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、腐蚀

考题 轴类零件磨损失效形式主要有:()。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 机械传动磨损的形式有()。A、气蚀磨损B、黏附磨损C、强度磨损D、腐蚀磨损E、磨粒磨损F、不平衡磨损

考题 在潮湿的环境下,机器不能长时间闲置的主要原因是()A、磨粒磨损B、黏着磨损C、腐蚀磨损D、疲劳磨损

考题 工作辊磨损的主要形式有()。A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、黏着磨损D、剥落

考题 拉深模的主要失效形式有()A、凸凹模磨损B、黏附磨损C、磨粒磨损D、异常开裂

考题 拉深模的主要失效形式是以磨粒磨损为主,伴有黏附磨损。

考题 高速钢刀具磨损的最常见形式是()。A、相变磨损B、磨粒磨损C、扩散磨损D、黏结磨损