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机件上有多个螺柱固定时，一般是从中间到两边，对角交叉，逐次拧紧。

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更多 “机件上有多个螺柱固定时，一般是从中间到两边，对角交叉，逐次拧紧。” 相关考题
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考题 上紧玻璃板液位计螺栓时要()。 A、从中间对角往两边上B、从一边对角上C、从两边往中间对角上D、随便上
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考题 气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（ ）。A.从两边向中间B.从中间向两边C.从左向右依次拧紧
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考题 气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（）。A.从中间向两边B.从两边向中间C.从左向右依次拧紧
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考题 电铲高压柱开关送电时的操作程序为( )。A.先送两边后送中间B.先送中间后送两边C.由左向右逐次送电
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考题 电铲高压柱开关的停电程序是( )。A.先停两边后停中间B.先停中间后停两边C.从右向左逐次停
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考题 EA111发动机保养时机油滤清器与双头螺柱卡死中的故障原因和解决方法及改进方法是（）A、EA111保养或维修时用机油滤清器扳手拧下机油滤清器时，将双头螺柱一起拧下，且双头螺柱无法从机油滤清器下拧出B、约70%故障件螺柱表面有损坏，双头螺柱与机油滤清器卡死在一起C、约30%故障件的双头螺柱可以正常旋出，且螺纹无异常D、双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩（25±2Nm），与机油滤清器拧紧到双头螺柱的力矩（20±2Nm）接近导致双头螺柱容易在拧下机油滤清器时被一起带出E、双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩增加到29±1Nm；机油滤清器拧紧到双头螺柱的力矩维持20±2Nm不变
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考题 EA111 发动机保养或维修时机滤与双头螺柱卡死维修指导的售后解决方案（）A、对于双头螺柱与机滤卡死在一起时，更换双头螺柱B、对于双头螺柱与机滤未卡死在一起时，旋下的双头螺柱，螺纹无损坏，可继续使用C、双头螺柱的拧紧力矩要求：双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩由原来的25±2Nm增加到29±1Nm；机滤拧紧到双头螺柱的力矩维持20±2Nm不变
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考题 EA111发动机保养时机油滤清器与双头螺柱卡死中更换双头螺柱时的力矩要求：双头螺柱拧紧到链轮罩盖的力矩由原来的（），增加到（）；机油滤清器拧紧到双头螺柱的力矩维持（）不变。
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考题 电铲高压柱开关的停电程序是（）。A、先停两边后停中间B、先停中间后停两边C、从右向左逐次停
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考题 拧紧成组紧固件时，原则是：无定位销时，（），对角交叉；有定位销时，从定位销两边交替，向外延伸。A、从外向里B、从左向右C、从右向左D、从里向外
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考题 拧紧成组螺栓和螺母时，应（）分2-3次交叉对称均匀拧紧。A、由中间到两边B、由两边到中间C、不分次序
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考题 拧紧成组螺母时，为使被连接件及螺杆受力均匀一致，必须按一定顺序分次逐步拧紧，其一般原则为（）。A、从中间向两边对称地扩展B、从两边向中间对称地扩展C、从两边向中间对角线地扩展
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考题 电缆接头压接采用围压方法，其压制程序是（）。A、先中间后两边；B、先两边后中间；C、从右向左逐次进行；D、任意进行。
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考题 在平面导轨中，平镶条采用螺钉调整间隙时，拧紧螺钉的顺序是（）。A、从中间向两边B、从两边向中间C、交叉进行D、无所谓
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考题 被联接机件不太厚，并能从联接两边进行装配时，可采用（）联接。A、螺栓B、双头螺柱C、螺钉
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考题 在拧紧地脚螺母时，首先从中间开始，自内向外，（），这样才能使地脚螺栓和设备受力均匀。A、对称轮换和逐次拧紧B、逐次拧紧C、对角逐次拧紧D、对面逐次拧紧
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考题 设备安装地脚螺栓的拧紧，应按照（）的方法，才能使地脚螺栓和设备受力均匀。A、从两端开始B、从中间开始C、从两端向中间D、从中间向两端E、对称轮换逐次拧紧F、交叉轮换逐次拧紧
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考题 下列关于对桑塔纳轿车缸盖螺栓拆卸顺序正确的为（）A、从两边到中间B、从中间到两边C、从两边到中间且对角D、任意拆
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考题 气缸盖拆卸时螺拴拆卸顺序为（）A、从中间向两边B、从两边向中间C、从左向右依次拧紧
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考题 电铲高压柱开关送电时的操作程序为（）。A、先送两边后送中间B、先送中间后送两边C、由左向右逐次送电
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考题 安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。A、两边向中间B、中间到两边C、左向右D、右向左
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考题 气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（）。A、从中间向两边B、从两边向中间C、从左向右依次拧紧
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考题 拧紧长方形布置的成组螺母时，应从（）A、对角顶点开始B、任意位置开始C、中间开始D、两边向中间
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考题 正确拧紧地脚螺栓的顺序是（）A、先拧紧一边再拧紧另一边B、按顺序依次拧紧C、交叉对角拧紧D、先中间后两边拧紧
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考题 判断题为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的顺序为从中间往两边对角，按规定力矩分次性拧紧。A 对B 错
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考题 单选题下列关于对桑塔纳轿车缸盖螺栓拆卸顺序正确的为（）A 从两边到中间B 从中间到两边C 从两边到中间且对角D 任意拆
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