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气缸盖常见损伤有：（）。

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考题 气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。 A、磨损B、腐蚀C、断裂D、高温腐蚀
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考题 气缸盖底面常见的损坏形式有()。 A、断裂B、腐蚀疲劳C、腐蚀D、裂纹
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考题 下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是()。 A.汽缸盖的结构复杂，金属分布不均B.汽缸盖各部位温差很大C.汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道D.汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔
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考题 腹腔镜检查常见的并发症有() A.脏器损伤B.腹膜外气肿C.大出血D.气栓E.感染
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考题 气缸盖出现哪种损伤必须更换（）。A.裂纹B.磨损C.变形
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考题 气缸盖出现哪种损伤必须更换（）。A、裂纹B、磨损C、变形
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考题 曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
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考题 事故碰撞造成发动机缸体、缸盖的外部损伤，如何进行损伤鉴定和损伤修复？
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考题 气缸盖在工作时的常见故障是（）。
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考题 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
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考题 湿式进气歧管内提供了通道，使（）能从一个气缸盖流动到另外的气缸盖中去。
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考题 二冲程直流扫气式柴油机的气缸盖不具有（）的功能。A、与气缸套、活塞共同组成密闭的燃烧空间B、在缸盖内部组成进气通道C、在缸盖内部组成排气通道D、安装喷油器、气阀等附件
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考题 （）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
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考题 燃烧室由（）共同组成。A、汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B、汽缸盖；活塞顶部；进气总管C、汽缸壁；活塞顶部；进气总管D、汽缸盖；汽缸壁；进气总管
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考题 下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是（）。A、汽缸盖的结构复杂，金属分布不均B、汽缸盖各部位温差很大C、汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道D、汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔
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考题 进气系统其主要机件为（）。A、空气滤清器B、进气管C、气缸盖D、气缸盖上的进气道
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考题 以下属于汽缸盖螺纹损伤的原因的是（）。A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、汽缸盖过小
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考题 多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管
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考题 汽缸盖检验项目有（）。A、汽缸盖扭曲B、汽缸盖平面变形C、汽缸盖裂纹D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤E、燃烧室容积改变量
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考题 曲柄连杆机构常见的异响有：（）、活塞敲缸响、（）、（）、活塞顶碰气缸盖响等。
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考题 单选题带阀壳的气阀机构的特点有（）。 Ⅰ.可使气缸盖结构简单 Ⅱ.拆装、维修气阀方便 Ⅲ.气过度磨损导致缸盖报废 Ⅳ.有利于气阀的冷却 Ⅴ.气阀机构结构较复杂 Ⅵ.阀杆不受侧推力A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。A 磨损B 腐蚀C 断裂D 高温腐蚀
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考题 单选题燃烧室由（）共同组成。A 汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B 汽缸盖；活塞顶部；进气总管C 汽缸壁；活塞顶部；进气总管D 汽缸盖；汽缸壁；进气总管
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考题 填空题在气缸盖上采用特殊形状的进气道，如：切向气道或螺旋气道，是为了产生进气（）。
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考题 单选题柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 填空题湿式进气歧管内提供了通道，使（）能从一个气缸盖流动到另外的气缸盖中去。
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考题 多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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