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常州市轨道交通1号线大多数车站的站台形式为（）式。

  • A、岛
  • B、侧
  • C、岛、侧混合
  • D、叠合

参考答案

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考题 城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台 A、岛式站台B、侧式站台
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考题 地铁车站的站台形式可采用() A、岛式站台B、平行站台C、侧式站台D、岛侧混合式站台
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考题 关于地铁车站布置，以下说法正确的是（） A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成 C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求 D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求 E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求
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考题 关于地铁车站布置，以下说法错误的是（） A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
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考题 以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（　）。 A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D、矩形截面是车站中心常见的形式，一般用于深埋、暗挖车站。
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考题 按照车站的设置形式可以将BRT车站分为（　）。A.换乘站 B.开放式车站 C.封闭式车站 D.侧式站台 E.岛式站台
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考题 城市轨道交通地面站台形式不包括（ ）。A．岛式站台 B．侧式站台 C．岛、侧混合式站台 D．中心站台
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考题 地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。
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考题 常州市轨道交通1号线最长的车站—（），长度达到496.6米。A、博爱路站B、茶山站C、文化宫站D、旅游学校
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考题 延政大道站是1号线中站台形式较为特殊的一座车站，它的站台形式为（）式。A、岛B、侧C、岛、侧混合D、叠合
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考题 常州市轨道交通一号线出入口最少车站——2座高架站，（）个出入口。A、1B、2C、3D、4
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考题 常州市轨道交通1号线最短的车站—2座高架站，长度为（）米。A、122B、120C、142D、110
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考题 城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。
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考题 地铁车站站台形式不包括（）A、岛式站台B、环式站C、侧式站台D、岛侧混合式站台
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考题 城市轨道交通车站的站台形式分为（）。A、岛式B、拱形C、侧式D、岛、侧混合式E、双圆形
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考题 地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台，以及岛侧混合式站台。
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考题 车站按其站台形式可分为岛式车站、侧式车站、（）、一岛两侧等车站形式。
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考题 单选题常州市轨道交通1号线最短的车站—2座高架站，长度为（）米。A 122B 120C 142D 110
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考题 单选题常州市轨道交通1号线大多数车站的站台形式为（）式。A 岛B 侧C 岛、侧混合D 叠合
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考题 填空题车站按其站台形式可分为岛式车站、侧式车站、（）、一岛两侧等车站形式。
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考题 多选题城市轨道交通车站的站台形式分为（）。A岛式B拱形C侧式D岛、侧混合式E双圆形
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考题 填空题城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。
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考题 填空题地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。
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考题 填空题地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台，以及岛侧混合式站台。
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考题 单选题延政大道站是1号线中站台形式较为特殊的一座车站，它的站台形式为（）式。A 岛B 侧C 岛、侧混合D 叠合
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考题 单选题地铁车站站台形式不包括（）A 岛式站台B 环式站C 侧式站台D 岛侧混合式站台
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