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负载的功率因数低,会引起()问题。

  • A、电源设备的容量过分利用
  • B、电源设备的容量不能充分利用
  • C、送、配电线路的电能损耗增加
  • D、送、配电线路的电压损失增加

参考答案

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考题 功率因数表只能测量负载电路的功率因数,不能表明是感性负载还是容性负载。

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考题 低功率因数功率表特别适用于测量低功率因数的负载功率。

考题 负载的功率因数越低,变压器输出的(),有功功率也越低。

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考题 以下关于对低功率因数功率表的讲法正确()。A、低功率因数功率表是电表本身功率因数低B、低功率因数功率表的满偏值是电压量程和电流量程的乘积C、低功率因数功率表特别适合测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表它属于感应系仪表

考题 给某电感性负载并联电容以提高功率因数,是指()。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数

考题 单相交流调压电路,带电阻负载,开通角越大,功率因数越低。

考题 以下关于低功率因数功率表的表述法错误的是()。A、低功率因数功率表的功率因数分为0.1与0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适宜测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电表系仪表

考题 以下关于低功率因数功率表的讲法()是错误的。A、低功率因数功率表的功率因数分别为0.1和0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适用于低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电动系仪表

考题 线路中功率因数低,会引起()问题。A、电动机振动B、电源设备的容量不能充分利用C、损坏电气设备D、输电线路功率损耗增大

考题 纯电感负载功率因数为零,纯电容负载功率因数为1。

考题 低功率因数功率表特别适宜于测量低功率因数的负载()。

考题 单选题以下关于功率因数中说法正确的是()。A 线路功率因数越低,有功越低,则越是节能B 线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能C 为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻D 为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载

考题 单选题船舶用电高峰时,可能会引起发电机过载,在备用机组投入前,自动卸载装置应能自动将()负载切除,以保证电网的连续供电。A 次要B 大功率C 任意一部分D 功率因数低的

考题 单选题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A 该负载功率因数提高,该负载电流减少B 该负载功率因数提高,该负载电流不变C 线路的功率因数提高,线路电流减少D 线路的功率因数提高,线路电流不变

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考题 单选题一电感性负载,并联上适当的电容,则()。A 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小B 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变C 线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变D 线路功率因数提高,线路电流不变

考题 填空题负载的功率因数越低,变压器输出的(),有功功率也越低。