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列车停站时分是列车运行图的基本要素之一。


参考答案

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考题 列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到、发或____的图解。

考题 列车运行图要素包括() A、列车区间运行时分B、车站间隔时间C、追踪列车间隔时间D、列车在中间站的停站时间

考题 列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为()。A、区间运行时分B、列车停站时分C、列车折返时分D、列车周转时分

考题 下列哪项是列车运行图的组成要素。()A、列车在中间站的停站时间B、列车在车站上的间隔时间C、追踪列车间隔时间D、列车区间运行时分

考题 编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。A、该列车的运行图图定时分B、利用的中转列车的运行图图定时分C、实际开车时分

考题 下列列车运行图组成要素中不属于时间要素的是()。A、驾驶员作息时间安排B、区间运行时分C、停站时间D、折返作业时分

考题 运行图的作用有()。A、列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B、列车运行图规定了列车在区间运行时间C、列车运行图规定了在车站的停站时间D、列车运行图规定了在折返站折返所需时间等

考题 以下()是列车运行图的时间要素。A、区间时分B、停站时分C、折返作业时分D、首末班车时分E、回库时分

考题 下列哪项不属列车运行图的基本要素()。A、列车停站时分B、列车技术作业时分C、备用列车出库时分D、追踪列车间隔时分

考题 列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站()时间之合。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、关门B、上下客C、停站D、折返

考题 较新线采用1分格运行图。区间运行时分和停站时分以5秒为最小时间单位。上行列车到、开秒数画在站名线上方,下行列车到、开秒数画在站名线下方。()

考题 信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。A、“好了”手信号和列车运行图B、“好了”手信号和DTI显示时分C、行调命令D、列车运行图和DTI显示时分

考题 停站时分指的是列车停站作业(包括减、加速,开、关车门等)的时间。

考题 算机控制的自动调度设备(CATS),具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。

考题 提出列车运行图实行期间区段客流密度计划,旅客列车编组计划,停站次数,停车站名,停站时分标准及旅客列车方案责任部门是()。A、车辆B、运输C、机务D、工务

考题 绘制列车运行图时,应尽量避免在旅客列车停站时间内,铺画货物列车通过。

考题 多选题运行图的作用有()。A列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B列车运行图规定了列车在区间运行时间C列车运行图规定了在车站的停站时间D列车运行图规定了在折返站折返所需时间等

考题 单选题下列哪项不属列车运行图的基本要素()。A 列车停站时分B 列车技术作业时分C 备用列车出库时分D 追踪列车间隔时分

考题 单选题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。A “好了”手信号和列车运行图B “好了”手信号和DTI显示时分C 行调命令D 列车运行图和DTI显示时分

考题 单选题列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站()时间之合。(考点范围:列车运行图的编制方法)A 关门B 上下客C 停站D 折返

考题 单选题下列列车运行图组成要素中不属于时间要素的是()。A 驾驶员作息时间安排B 区间运行时分C 停站时间D 折返作业时分

考题 单选题提出列车运行图实行期间区段客流密度计划,旅客列车编组计划,停站次数,停车站名,停站时分标准及旅客列车方案责任部门是()。A 车辆B 运输C 机务D 工务

考题 单选题列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为()。A 区间运行时分B 列车停站时分C 列车折返时分D 列车周转时分

考题 判断题列车停站时分是列车运行图的基本要素之一。A 对B 错

考题 多选题以下()是列车运行图的时间要素。A区间时分B停站时分C折返作业时分D首末班车时分E回库时分

考题 单选题编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。A 该列车的运行图图定时分B 利用的中转列车的运行图图定时分C 实际开车时分