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《行规》规定,救援列车开行时,被救援列车的调乘人员应在来车方向距停留车()米处做好防护。

  • A、10
  • B、50
  • C、100
  • D、150

参考答案

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考题 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

考题 《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。 A.随车机械师B.列车员C.列车长D.乘警

考题 《行规》规定,救援列车开行时可不使用货车列尾装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。

考题 单机进入区间担当救援作业,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。距救援列车不足2km时,将LKJ转入()工作状态。A、通常B、降级C、调车

考题 如果你担任救援工作,被救援的列车为双管供风的列车,有何规定?

考题 动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向,通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。

考题 救援列车应距被救援列车20M外停车,听候救援负责人的指挥连挂。

考题 在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行

考题 采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。

考题 行规规定:担当救援的机车司机接到调度命令后,应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的()。A、救援辆数B、机车型号C、停留位置D、车次

考题 列车被迫停车后已请求救援的列车,应从救援列车开来方向距停留列车不少于800m处放置响墩进行防护。

考题 何谓救援列车?救援列车在非封锁区间运行时的行车凭证是什么?

考题 《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。A、随车机械师B、列车员C、列车长D、乘警

考题 判断题救援列车应距被救援列车20M外停车,听候救援负责人的指挥连挂。A 对B 错

考题 填空题采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。

考题 问答题如果你担任救援工作,被救援的列车为双管供风的列车,有何规定?

考题 单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A 牵引运行B 退行C 推进D 反方向运行

考题 单选题救援列车进入区间后,应在距被救援列车不少于()(或防护人员)处一度停车。A 200mB 300mC 400mD 100m

考题 多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C驻调D车站

考题 单选题单机进入区间担当救援作业,在接近被救援列车2km时,按规定严格控制速度。距救援列车不足2km时,将LKJ转入()工作状态。A 通常B 降级C 调车

考题 判断题列车被迫停车后已请求救援的列车,应从救援列车开来方向距停留列车不少于800m处放置响墩进行防护。A 对B 错

考题 单选题请求救援时,从救援列车开来方向距列车的防护距离规定为不少于()(列车运行速度低于120km/h)。A 300mB 500mC 600mD 800m

考题 单选题《行规》规定,救援列车开行时,被救援列车的调乘人员应在来车方向距停留车()米处做好防护。A 10B 50C 100D 150

考题 多选题救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在()停车,联系确认,并按要求进行作业。A距被救援列车或车列10m处B距被救援列车或车列10车处C防护人员处D压上响墩后

考题 判断题动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向,通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。A 对B 错