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居住小区级道路,车行道宽一般为()。

  • A、5m
  • B、6m
  • C、7m
  • D、8m

参考答案

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考题 城市地下道路的机动车车行道为小客车专用道时,车行道宽度可适当压缩。() 此题为判断题(对,错)。

考题 国家公园的巡护道路系统包括( )。 A.车行道路B.巡护步道C.车行道路和巡护步道D.巡护路线

考题 居住组团级道路是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外联系,车行道宽度一般为( )m。A.3 B.4 C.7 D.9

考题 道路保洁范围应车行道、人行道等。

考题 某道路车行道宽为24m,路拱坡度为2%,路中设计标高为3.460,试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。(注:道路纵坡大于3‰)

考题 三号路(3号航站楼桥下道路)车行道的限速为:外侧道路限速25km/h,内侧道路限速50km/h。

考题 一号路(1号航站楼桥下道路)车行道的限速为40km/h。

考题 以下限速为25km/h的路段有()A、各机位机尾车行道B、一号路(1号航站楼桥下道路)C、二号路(2号航站楼桥下道路)车行道D、三号路(3号航站楼桥下道路)外侧车行道

考题 居住小区道路绿化带种植形式一般采取哪些方式?

考题 下列关于车行道的做法,正确的是()。A、车行道的宽度:双向行车7~8m。B、车行道两侧的道牙高度180。C、当小区内有日常行车要求时,应尽量使车行道远离住户。D、为车行道路面应注意减噪,尽量采用石材及透水砖材质。

考题 下列属于交通性道路特点的为()。A、车速大,车辆多,车行道宽B、车速小,车辆少,车行道窄C、车速小,车辆多,车行道宽D、车速大,车辆少,车行道窄

考题 下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。

考题 在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A、机动车车行道最小纵坡为0.4%B、主干路最大纵坡为10%C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%D、机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

考题 居住小区级道路的车行道宽度一般为()。A、7mB、6mC、5mD、4m

考题 设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界,一般在公路前进方向左、右测对称放置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为()。A、道路左侧为黄色,道路右侧为白色B、道路左侧为白色,道路右侧为红色C、道路左侧为红色,道路右侧为白色D、道路左侧为白色,道路右侧为红色

考题 城市道路一般由车行道、人行道()组成。A、侧石B、平石C、侧平石D、分隔带

考题 道路的宽度是指()。A、车行道宽度B、规划宽度C、设计宽度D、车行道宽度+人行道宽度

考题 城市道路主要由()组成。A、车行道、侧平石B、车行道、人行道C、车行道D、车行道、人行道、侧平石

考题 单选题居住区道路一般分三级或四级,用以解决住宅组群的内外联系的居住区内的支路,叫()。A 居住区级道路B 居住小区级道路C 居住组团级道路D 宅前小路

考题 单选题设置轮廓标的作用是指示道路的方向、车行道的边界,一般在公路前进方向左、右测对称放置。在道路左右侧,反射器的颜色规定为()。A 道路左侧为黄色,道路右侧为白色B 道路左侧为白色,道路右侧为红色C 道路左侧为红色,道路右侧为白色D 道路左侧为白色,道路右侧为红色

考题 问答题某道路车行道宽为24m,路拱坡度为2%,路中设计标高为3.460,试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。(注:道路纵坡大于3‰)

考题 名词解释题居住小区级道路

考题 单选题城市道路主要由()组成。A 车行道、侧平石B 车行道、人行道C 车行道D 车行道、人行道、侧平石

考题 判断题居住小区内的居住区级道路全部计入居住小区用地。A 对B 错

考题 单选题下列属于交通性道路特点的为()。A 车速大,车辆多,车行道宽B 车速小,车辆少,车行道窄C 车速小,车辆多,车行道宽D 车速大,车辆少,车行道窄

考题 多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时()A车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上,路拱坡度宜小。E道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上,路拱坡度宜大。

考题 填空题居住小区道路控制指标为()