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MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。


参考答案

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考题 ()缓冲器是普通客车常用缓冲器。 A、1号B、2号C、MX-2型D、MX-1型

考题 MX-1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器() 此题为判断题(对,错)。

考题 MX-1型、MX-2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者,则车辆挂牵引中缓冲性能()。 A、基本不变B、有所恶化C、严重恶化D、不稳定

考题 MX-1型缓冲器是容量()的缓冲器。A、最大B、最小C、一般

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时,应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。

考题 不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。

考题 我国客车采用的缓冲器为()A、1号环弹簧缓冲器B、2号环弹簧缓冲器C、MX-1橡胶缓冲器D、3号摩擦缓冲器

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲()。

考题 MX-1型缓冲器属于()。A、板簧-斜楔式缓冲器B、环簧式缓冲器C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器D、橡胶-斜楔式缓冲器

考题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起()。A、缓冲作用B、消耗冲击能量作用C、缓冲和消耗冲击能量作用D、稳定作用

考题 电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些?

考题 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。

考题 MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。

考题 段修时,MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过()mm时更换。A、30B、40C、50

考题 MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

考题 说明MX-1型缓冲器的工作过程。

考题 MX-1橡胶缓冲器的主要问题是什么?

考题 简述MX-1型缓冲器的构造及工作原理?

考题 ()属于摩擦橡胶式缓冲器。A、MX-1型B、KC15型C、ST型

考题 简述MX-1型缓冲器的工作原理。

考题 SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

考题 08-32捣固车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

考题 问答题MX-1橡胶缓冲器的主要问题是什么?

考题 单选题MX-1型缓冲器属于()缓冲器。A 弹簧摩擦式B 弹性胶泥式C 摩擦橡胶式

考题 填空题不同类型的大型养路机械产品,采用了()形式的缓冲器,目前主要应用的缓冲器有:MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器,以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。