考题
钢轨伤损形式主要有()。
A.轨头磨耗B.轨头剥离裂纹及掉块C.轨顶面擦伤D.以上都是
考题
点焊必须焊透；点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在（）合格后方可全面施焊。
考题
钢轨的热可焊性主要决定于（）A、自身的化学成分B、焊前的组织状态C、待焊焊件的除锈状态D、待焊焊件的表面温度
考题
钢轨闪光对焊，待焊钢轨可以不用焊前除锈，也能获得优质焊接接头。
考题
现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。A、可直接施焊B、施焊前必须进行预热C、施焊前必须进行冷却D、施焊时必须在真空环境下进行
考题
待焊钢轨焊前应仔细检查有无损伤、裂纹，有则必须锯掉。
考题
铝热焊侧模安装前应先进行试合，并采用砂模和钢轨（）的方法使之符合待焊轨外形。A、研磨B、碰撞C、侧磨D、冲击
考题
钢轨焊前处理其中（）是不正确的。A、轨顶轨底用酸清洗，露出金属光泽B、焊前端面必须打磨光亮，清除锈蚀C、打磨时应安排在焊前D、焊前及时打磨、及时焊接
考题
焊前预热是避免堆焊层裂纹或剥离的有效工艺措施。
考题
钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
考题
钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A、轨头磨耗B、轨头剥离裂纹及掉块C、轨顶面擦伤D、波形磨耗
考题
竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。A、塑性变形和磨耗B、轨面剥离掉块C、钢轨的核伤D、轨头侧磨
考题
钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现（），甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。A、水平变化加快B、轨距变化加快C、剥离或掉块D、钢轨锈蚀加快
考题
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
考题
钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和气孔。
考题
由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。A、焊接接头裂纹B、轨头剥离C、钢轨磨耗D、轨头核伤
考题
单选题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。A
焊接接头裂纹B
轨头剥离C
钢轨磨耗D
轨头核伤
考题
单选题钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现（），甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。A
水平变化加快B
轨距变化加快C
剥离或掉块D
钢轨锈蚀加快
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。A
对B
错
考题
多选题钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A轨头磨耗B轨头剥离裂纹及掉块C轨顶面擦伤D波形磨耗
考题
单选题竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。A
塑性变形和磨耗B
轨面剥离掉块C
钢轨的核伤D
轨头侧磨
考题
判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A
对B
错
考题
填空题点焊必须焊透；点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在（）合格后方可全面施焊。
考题
单选题钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头、压溃、擦伤、掉快、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行（）A
更换B
焊补C
焊修