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马赫数是什么？

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考题 马赫配平系统的作用是什么()? A、马赫数较大时，提供推力的稳定性B、马赫数较大时，缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时，提供速度的稳定性D、马赫数较大时，提供高度的稳定性
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考题 马赫数Ma等于( )。
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考题 亚音速流动，是指马赫数（）时的流动。A、等于1B、等于临界马赫数C、大于1D、小于1
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考题 马赫配平的工作是（）.A、马赫数增加，升降舵向下偏转B、马赫数增加，升降舵向上偏转C、马赫数减小，升降舵向上偏转D、马赫数不变，升降舵向下偏转
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考题 氧枪喷孔前氧压的值有出口马赫数确定，通常选取出口马赫数Ma=（）。
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考题 什么是超音速氧射流，什么是马赫数，确定马赫数的原则是什么？
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考题 发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
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考题 下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是（）A、在高雷诺数的情况下，边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度，此时适合用理想欧拉方程求解B、马赫数表征流体的流速，马赫数越小流体流速越大C、马赫数表征流体的压缩性，马赫数越小流体密度变化越大D、雷诺数表征流体的流态，雷诺数越大惯性力相对越大
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考题 马赫数
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考题 马赫数是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。马赫数越大，气流密度变化越大。当马赫数（）时称为声速流动A、大于1B、小于C、等于1D、不一定
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考题 马赫数Ma1的气流进入渐缩喷管，其出口气流的马赫数不可能（）。
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考题 在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A、叶轮的转速越大，马赫数越小B、叶轮的转速与马赫数无关C、叶轮的转速越大，马赫数越大
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考题 马赫显示窗前出现黑色遮挡牌表示（）A、飞机速度小于0.4马赫B、马赫数无效C、指示器故障D、人工调整马赫数
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考题 成本指数0表示（）A、马赫数大约是最大航程巡航B、马赫数大约是远程巡航C、马赫数大约是VNAV速度极限
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考题 跨音速飞行一般是指：（）A、马赫数0.50到1.0B、马赫数0.75到1.0C、马赫数0.75到1.2D、马赫数0.75到2.0
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考题 下列关于马赫数的叙述正确的是：（）A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
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考题 亚音速飞行一般指：（）A、马赫数低于0.75B、马赫数0.75到1.2C、马赫数0.75到1.0D、马赫数低于1.0
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考题 临界马赫数是指：（）A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
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考题 最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（）A、超音速马赫数B、跨音速马赫数C、关键马赫数
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考题 当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。
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考题 马赫配平的工作情况是（）.A、马赫数增加，升降舵向下偏转B、马赫数增加，升降舵向上偏转C、马赫数减小，升降舵向上偏转D、马赫数减小，升降舵向下偏转
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考题 试述马赫数定义？测量马赫数的基本原理？
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考题 马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
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考题 解算马赫数的基本函数关系是（）.A、马赫数是动压与静压之比的函数B、马赫数是动压与静温之比的函数C、马赫数是总压与静压之比的函数D、马赫数是动压与总压之比的函数
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考题 在PFD上出现MACH（马赫）故障旗（红色），表示：（）A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX
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考题 填空题发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
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考题 名词解释题马赫数
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