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点取样器适合于油罐、油槽车、油船等容器中采取（）。

  • A、界面样
  • B、例行样
  • C、组合样
  • D、底部样

参考答案

更多 “点取样器适合于油罐、油槽车、油船等容器中采取（）。A、界面样B、例行样C、组合样D、底部样” 相关考题
考题 当收油作业后发现油罐液位异常,应检查槽车油船及真空罐是否卸净。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加重取样器、取样笼等取样器广泛用于采取()中的原油样品。 A、油罐车B、管线C、油罐D、油桶
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考题 装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 向油罐、油罐汽车、铁路罐车等容器装油时,输油管的出口必须接近容器中部,以减少油品对容器底部的冲击和与空气的摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 可以将储油容器中采取的油样密封传送至样品容器的取样器为()。 A.加重取样器B.取样笼C.底部取样器D.密封采样器
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考题 油罐取样器到达（）后，拉动重锤，打开塞子，使油品进入取样器。A.罐底B.含水点C.液面D.取样点
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考题 以下说法正确的是__。A.油库、油船接卸油船或铁路槽车来油时，应索要、核对运单、及车船号，逐舱(车)用底部取样器取样，分别灌入透明容器中检测水杂情况;B.如系油舶接卸油船或铁路油槽车来油时，可在双方按标准共同取留备样铅封后，直接通知卸油，其中共同铅封两份;C.接收化验只做单程化验，接收化验项目全部合格后，化验室填写接收化验通知单报送油库油品质量管理员(调度)，在核定无误后由调度发出卸油通知;D.接卸油品的温度不宜过高，一般轻柴油以不高于30℃为宜，4燃料油等以不高于40℃为宜，船用残渣型燃料油与5--7号燃料油不高于60℃为宜，重质渣不高于90℃为宜。
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考题 从油罐或槽车中取样前，应排去取样工具内存油，然后用取样勺取样（）A对B错
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考题 可从油罐或油槽车的上部取样，不必抽查中、下部油样（）A对B错
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考题 对于油罐车中的汽油的取样，最好选用（）。A、加重取样器B、取样笼C、底部取样器D、管式取样器
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考题 油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A、油罐的小呼吸损耗B、运输容器内油品粘附的损失C、运输容器内油品挥发的损失D、油罐大呼吸损耗
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考题 可从油罐或油槽车的上部取样，不必抽查中、下部油样（）
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考题 从油罐或槽车中取样前，应排去取样工具内存油，然后用取样勺取样（）
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考题 水运装船流程为（）。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
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考题 如何使用油品取样器采取油样？
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考题 油槽车在装油过程中着火时应采取哪些措施？
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考题 成品油经泵在向铁路槽车、油罐汽车或油轮中装油时，会产生（）。
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考题 汽车槽车跑冒油原因是（）。A、装车速度慢B、装车时监护人离开现场C、多台汽车槽车同时装车D、油罐液位高
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考题 罐车采样方法是把取样器降到油罐车内油品深度（）处，以急速的动作拉动绳子，打开取样器的塞子，待取样器充满油后，提出取样器。
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考题 按GB/T4756标准（）不属于油罐取样器。A、底部取样器B、全层取样器C、容器密闭器D、例行取样器
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考题 若从储油容器底板上部油品中采取油样，应选用（）。A、加重取样器B、底部取样器C、密封采样器D、取样笼
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考题 可以将储油容器中采取的油样密封传送至样品容器的取样器为（）。A、加重取样器B、取样笼C、底部取样器D、密封采样器
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考题 油罐自动取样器的取样阀失灵时，会造成油品大量跑油，应用扳手关闭紧急切断阀。
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考题 油罐交接计量，油船的装卸油计量采用流量计计量。（）
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考题 单选题加重取样器、取样笼等取样器广泛用于采取（）中的原油样品。A 油罐车B 管线C 油罐D 油桶
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考题 多选题油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A油罐的小呼吸损耗B运输容器内油品粘附的损失C运输容器内油品挥发的损失D油罐大呼吸损耗
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考题 单选题对于油罐车中的汽油的取样，最好选用（）。A 加重取样器B 取样笼C 底部取样器D 管式取样器
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