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对发现的紧急、重大缺陷，在消除前须加强对（）的监控，缩短检查周期，一旦缺陷继续发展时，应及时上报并采取必要可行的措施限制其发展。
- A、缺陷设备
- B、运行设备
- C、相关设备
参考答案
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考题
设备缺陷分为哪几类()。
A.一般缺陷，指对近期安全运行影响不大的缺陷，可列入年、季检修计划或曰常维护工作中去消除B.重大缺陷，指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视C.紧急缺陷，指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理D.紧急缺陷，指缺陷比较严重，但设备仍可继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视E.重大缺陷，指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理
考题
()是指缺陷比较严重,虽然已超过了运行标准,但仍可短期继续安全运行的缺陷。这类缺陷应在短期内消除,消除前应加强监视,如绝缘子串闪络等。
A.—般缺陷B.重大缺陷C.紧急缺陷D.其它缺陷
考题
对（ ）的电压互感器，应（ ）。已确认存在严重缺陷,缩短试验周期进行跟踪检查和分析查明原因$; $已确认存在严重缺陷,及时处理或更换已确认原因$; $怀疑存在缺陷,及时处理或更换已确认$; $怀疑存在缺陷,缩短试验周期进行跟踪检查和分析查明原因
考题
对()的电压互感器，应()。(A)已确认存在严重缺陷，缩短试验周期进行跟踪检查和分析查明原因 (B)已确认存在缺陷，及时处理或更换 (C)怀疑存在缺陷，及时处理或更换已确认 (D)怀疑存在缺陷，缩短试验周期进行跟踪检查和分析查明原因
考题
保留故障的定义哪个是较全面安全的：（）。A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定期周期缩短，暂时无法排除的故障。
考题
设备缺陷分为（）。A、一般缺陷，指对近期安全运行影响不大的缺陷，可例入年、季检修计划或曰常维护工作中去消除B、重大缺陷，指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视C、紧急缺陷，指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理D、紧急缺陷，指缺陷比较严重，但设备仍可继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加強监视E、重大缺陷，指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理
考题
（）是指缺陷比较严重，虽然已超过了运行标准，但仍可短期继续安全运行的缺陷。这类缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视，如绝缘子串闪络等。A、 一般缺陷B、 重大缺陷C、 紧急缺陷D、 其它缺陷
考题
架空配电线路缺陷分类原则是（）。A、一般缺陷，是指对近期安全运行影响不大的缺陷，可列入年、季检修计划或日常维护工作中去消除B、重大缺陷，是指缺陷比较严重，但设备仍可短期继续安全运行，该缺陷应在短期内消除，消除前应加强监视。C、紧急缺陷，是指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理D、运行人员应将发现的缺陷，详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，紧急缺陷应立即向领导汇报，及时处理E、运行人员应将发现的缺陷，详细记入缺陷记录内，并提出处理意见，一般缺陷应立即向领导汇报，及时处理
考题
线路缺陷分级管理的要求是（）。A、一般缺陷，由巡线人员填写缺陷记录，交由检修班在检修时处理；B、重大缺陷，在巡线人员报告后，线路主管部门及有关人员对现场进行复核鉴定，提出具体技术方案，经批准后实施；C、特殊缺陷，应立即采取特殊措施，紧急处理；D、紧急缺陷，应立即报生产主管部门，采取安全技术措施后迅速组织力量进行抢修。缺陷消除后，应该在缺陷记录上详细记录下缺陷的消除情况，如消除人、消除时间等，消除人本人要签字，以考核缺陷处理工作。
考题
某运行单位某月（共30日）分别在10日前分别发现重大缺陷3宗，一般缺陷14宗。22日发现紧急缺陷2宗，23日发现重大缺陷1宗，30日下午又发现紧急缺陷1宗，则该单位该月应处理缺陷项数为（）宗。A、6B、5C、4D、3
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