考题
提高混合料料温，可以减少过湿带厚度。此题为判断题(对，错)。
考题
关于水泥或石灰稳定材料中，水泥或石灰剂量的测定方法（EDTA滴定法），请回答以下问题。（2）以下计算正确的有（ ）。A.干混合料质量=混合料湿料重/（1+最佳含水率）
B.干土质量=混合料湿料重/[1+石灰（或水泥）剂量]
C.湿土质量=干土质量×（1+土的风干含水率）
D.湿石灰质量=干石灰×（1+石灰的风干含水率）
考题
碾压混凝土VC值太小表示()。A . 拌合料湿，不便施工
B . 拌合料湿，便于施工
C . 拌合料干，不易压实
D . 拌合料干，易压实
考题
精馏塔进料前对阀门和盲板状态进行确认的目的是（）。A、防止串料B、便于及时发现损坏的阀门，以便及时更换C、防止跑料跑到环境中造成污染和损失D、防止跑料、串料
考题
将烧结混合料料温提高到（）以上，可以显著减少料层的过湿现象，改善料层透气性，强化烧结过程。
考题
混合料水分值是按（）公式计算。A、湿重-干重/干重B、湿重-干重/湿重C、湿重-干重/湿重+干重
考题
烧结生产中提高混合料温度在冰点以上，可以减少料层水气冷凝而形成的过湿现象。（）
考题
铺底料是将烧结料与炉篦条隔开，从而防止烧结时炉篦与（）接触。A、过湿带B、燃烧带C、烧结矿层
考题
为了改善料层的透气性，提高混合料温度，使其达到（）以上，可以显著减少料层中水汽冷凝而形成的过湿现象。A、露点B、20°CC、零点
考题
为了改善料层的透气性，提高混合料温度，使其达到（）以上，可以显著地减少料层中水汽冷凝而形成的过湿现象。A、露点B、40℃C、30℃D、高温
考题
提高混合料温度可以强化生产的原因是减少了过湿层的不利影响。
考题
将烧结混合料料温提高到露点以上，可以显著减少料层的过湿现象，改善料层透气性，强化烧结过程。
考题
钢纤维混凝土搅拌时投料顺序是（）A、先将钢纤维湿拌，再加干料搅拌B、钢纤维、干料、水同时混合搅拌C、将钢纤维与干料干拌均匀，再加水湿拌D、先将干料加水搅拌，再加入钢纤维
考题
提高料温能改善烧结混合料的透气性是因为（）。A、消除了预热带B、减少了过湿现象C、燃烧带变窄
考题
为了强化烧结过程，采用通蒸汽预热混合料，提高料温的方法，来防止烧结过程中水分转移再凝结形成的（）。A、过湿层B、预热层C、干燥层
考题
随着料层增厚，料层阻力增大，水分冷凝现象加剧，为减少过湿层的影响，厚料层烧结应采取（）。A、预热混合料B、加强混匀制度C、增加风量
考题
混合料温度达到或接近（）时，就会使过湿层的影响消失或减小。A、露点温度B、沸点温度C、饱和温度D、蒸发温度
考题
溶剂回收单元在停车过程中，必须注意流程改变，防止窜料和跑料。
考题
修补是将水泥、砂和水的混合料，经高压通过喷头喷射至修补部位。目前多用（）喷浆修补。A、湿料法B、浆液法C、干料法D、干湿混合料法
考题
碾压混凝土VC值太大表示（）A、拌合料湿，不易压实B、拌合料湿，易压实C、拌合料干，不易压实D、拌合料干，易压实
考题
混合料运输：拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，运输车应备有（），以防止混合料因阳光照射失水或雨淋，降低混合料质量A、覆盖钢板B、后箱盖C、密封功能D、覆盖毡布
考题
单选题碾压混凝土VC值太小表示( )A
拌合料湿，不便施工B
拌合料湿，便于施工C
拌合料干，不易压实D
拌合料干，易压实
考题
单选题修补是将水泥、砂和水的混合料，经高压通过喷头喷射至修补部位。目前多用（）喷浆修补。A
湿料法B
浆液法C
干料法D
干湿混合料法
考题
单选题钢纤维混凝土搅拌时投料顺序是（）。A
先将钢纤维湿拌，再加干料搅拌B
钢纤维、干料、水同时混合搅拌C
将钢纤维与干料干拌均匀，再加水湿拌D
先将干料加水搅拌，再加入钢纤维
