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变压器档位的确认是投产前的重要一步检查,应当根据电机地面供给电压调整变压器档位,过压或欠压一般超过()是错误的。

  • A、10%
  • B、15%
  • C、20%
  • D、25%

参考答案

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考题 有载调压降压变压器档位由高向低档位调整时高压侧电压降低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 注浆至设计终压结束时,一般操作是根据吸浆量的大小从高档位依次下调至低档位,压力自由上升至设计终压。此题为判断题(对,错)。

考题 变压器例行巡视应检查分接档位指示与监控系统一致。三相分体式变压器分接档位三相应置于相同档位,且与监控系统一致

考题 变压器的分接头位置处于()电压档位。A、略大于B、略小于C、不同D、正常

考题 变压器电源电压一般不允许超过额定电压的()。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%

考题 有载调压升压变压器档位由低向高档位调整时高压侧电压升高。()

考题 电力变压器分接开关有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个档位,Ⅰ档变压器原边匝数最多,变压器一般在Ⅱ档工作,当网络电压升高,要得到输出电压基本不变,分接开关应调整到()。A、ⅠB、ⅢC、不动

考题 以10KV/400V变压器为例如果电压偏高,则把档位打在I档(10.5/0.4)位置。

考题 客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的()时,自动切断电源,停止运行,保护电机。A、5%~8%B、10%~15%C、18%~20%D、20%~25%

考题 母线电压主要与下列哪些值有关()A、负荷有功B、变压器档位C、电容器投切D、发电机有功出力

考题 变压器无激磁调压分接开关,只能在()状态下调整档位A、变压器空载B、变压器轻负荷C、变压器停电

考题 一般变压器有I、II、III三个分接开关档位,以lOKV/40flV变压器为例如果电压偏高,则把档位打在()。A、I档(10.5/0.4)B、II档(10/0.4)C、III档(9.5/0.4)

考题 调整变压器分接头档位有何要求?

考题 注浆至设计终压结束时,一般操作是根据吸浆量的大小从高档位依次下调至低档位,压力自由上升至设计终压。

考题 地面供电系统直供电机开关或带有电容器的开关有()保护。A、欠压B、稳压C、过压

考题 变压器的档位选用应当()。A、变压器电源为220VAC接在220V端子上B、变压器电源为380VAC接在380V端子上C、根据实际输入电压调整变压器输入端子的连接D、以上均可

考题 注浆至设计终压结束时,一般操作是:()。A、高档位快速升至设计终压,人为设定注浆时间B、根据吸浆量的大小从高档位依次下调至低档位,自由上升至设计终压C、高档位慢速升至设计终压,人为设定注浆时间D、根据吸浆量的大小从低档位依次下调至高档位,自由上升至设计终压

考题 电动机保护器是在()出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时,予以报警或保护的装置。A、发电机B、配电盘C、电动机D、变压器

考题 以下()是数字量。A、变压器档位B、断路器、隔离开关位置C、遥控命令D、电压、电流

考题 变压器充电时前应检查电源电压,使充电的变压器各侧电压不超过相应分接点电压的()A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 有载调压降压变压器档位由高向低档位调整时高压侧电压()。A、升高;B、降低;C、不变;D、先升高后降低。

考题 降压变压器档位由低向高调整,对应高压侧电压()。A、升高;B、降低;C、不变;D、都不对。

考题 变压器投运前的试验有()。A、变压器各侧开关的跳、合闸及联锁试验;B、新安装或二次回路检修过的变压器,应做保护传动试验;C、冷却装置电源的切换试验;D、有载调压装置调整试验,试验良好后调至正常档位。

考题 单选题注浆至设计终压结束时,一般操作是:()。A 高档位快速升至设计终压,人为设定注浆时间B 根据吸浆量的大小从高档位依次下调至低档位,自由上升至设计终压C 高档位慢速升至设计终压,人为设定注浆时间D 根据吸浆量的大小从低档位依次下调至高档位,自由上升至设计终压

考题 单选题电动机保护器是在()出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时,予以报警或保护的装置。A 发电机B 配电盘C 电动机D 变压器

考题 判断题注浆至设计终压结束时,一般操作是根据吸浆量的大小从高档位依次下调至低档位,压力自由上升至设计终压。A 对B 错

考题 单选题地面供电系统直供电机开关或带有电容器的开关有()保护。A 欠压B 稳压C 过压