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相啮合的两个齿轮，都存在着基节偏差，对传动平稳性无影响。

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更多 “相啮合的两个齿轮，都存在着基节偏差，对传动平稳性无影响。” 相关考题
考题 齿轮每转一周多次重复的转角误差,使齿轮啮合过程中产生冲击、振动从而影响传动平稳性,由于冲击、振动使传动产生噪音,这种误差可通过检查()来反映。 A、齿圈径向圆跳动B、公法线长度变动C、基节偏差和齿形误差D、齿面磨损
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考题 直齿圆柱齿轮传动中,当两个齿轮的()都相等时,这两个齿轮才能啮合。 A、压力角和模数B、模数C、压力角D、齿数和节距
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A对B错
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。
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考题 直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的压力角和模数都（）时，这两个齿轮才能正确啮合。
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考题 要保证一对渐开线直齿圆柱齿轮牙齿依次平稳啮合，两齿轮必须（）相等。A、基节（基圆周节）B、分度圆C、节圆D、齿顶圆
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考题 被测齿轮的基节偏差，就是对轮齿的左，右二侧都进行测量后，取两边（）最大的两个示值差作为被测齿轮的基本偏差。
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。
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考题 为保证一对渐开线齿轮正确啮合、平稳传动，它们的（）必须相等。A、基圆齿距pbB、模数mC、齿宽bD、齿数z
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考题 传动平稳就是要求一对齿轮在啮合运转时，应始终严格保持恒定的传动比。（）
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考题 齿轮传动的连续平稳性与（）。A、相啮合的齿轮的齿数有关；B、模数和压力角的大小有关；C、渐开线形状有关；D、转速有关。
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考题 为保证齿轮传动的平稳性应同时限制基节偏差与齿形误差。
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考题 直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的（）都相等时，这两个齿轮才能啮合。
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考题 齿轮每转一周多次重复的转角误差（）。A、属于高频误差B、影响传动的平稳性C、使齿轮传动产生冲击D、使齿轮传动产生噪音E、该误差由轮齿啮合时的接触面积来反映
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、重负荷传动。
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考题 影响齿轮传动平稳性的主要误差是（）。A、基节偏差B、齿形误差C、齿向误差D、齿距偏差E、运动偏心
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考题 驱动桥与变速器的保养内容和技术要求包括齿轮传动平稳、（）。A、啮合无杂音B、可以啮合C、啮合声音小D、运转灵活
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考题 齿轮啮合时重合度ε的大小，是影响齿轮传动的（）.A、正确啮合程度B、连续性和平稳性C、受力程度D、标准安装程度
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考题 影响齿轮传动平稳性的误差项目有（）A、一齿切向综合误差；B、齿圈径向跳动；C、基节偏差；D、齿距累积误差。
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考题 —对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 
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考题 平行轴齿轮传动中，外啮合的两齿轮转向相（），内啮合的两齿轮转向相（）。
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考题 两个直齿圆柱齿轮传动，要连续传动，必须满足两个齿轮的基节相等。
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考题 为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定传动比传动，应使实际啮合线长度（）基节。A、大于B、等于C、小于
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考题 判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A 对B 错
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考题 多选题影响齿轮传动平稳性的误差项目有（）A一齿切向综合误差；B齿圈径向跳动；C基节偏差；D齿距累积误差。
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考题 判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。A 对B 错
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考题 单选题齿轮啮合时重合度ε的大小，是影响齿轮传动的（）.A 正确啮合程度B 连续性和平稳性C 受力程度D 标准安装程度
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