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NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将缺陷分为三类，其中A类为夹渣物，B类为疏松，C类为裂纹

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考题 常用来检查内部结构缺陷的探伤技术是（ ）A 磁粉探伤技术 B渗透擦伤技术C 涡流探伤技术 D 超声探伤技术
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考题 检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用______探伤和______探伤。A.超声波/着色B.着色/磁粉C.磁粉/超声波D.着色/射线
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考题 常用来检查内部结构缺陷的探伤技术是（　　）。A.磁粉探伤技术 B.渗透探伤技术 C.涡流探伤技术 D.超声探伤技术
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考题 活塞压缩机大修时（）螺栓必须作磁粉探伤。A、曲轴B、连杆C、甩瓦螺栓
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考题 NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
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考题 NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域
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考题 NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
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考题 表面探伤包括（　）A、磁粉探伤、射线探伤B、超声波探伤、射线探伤C、射线探伤、渗透探伤D、磁粉探伤、渗透探伤
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考题 磁粉用来探伤表面技术
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考题 铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）的技术资格证书。A、磁粉Ⅰ级或以上级别B、磁粉Ⅱ级或以上级别C、磁粉及超探Ⅱ级D、上岗证书
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考题 轨道车大修应对曲轴连杆、凸轮轴应作磁粉探伤检查。
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考题 车轴（荧光或非荧光）磁粉悬液探伤机的主要技术条件有哪些？
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考题 常用来检查内部结构缺陷的探伤技术是（）。A、磁粉探伤技术B、渗透探伤技术C、涡流探伤技术D、超声探伤技术
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考题 （）可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴、凸轮轴等重要零件。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、白铸铁
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考题 4135型柴油机凸轮轴，采用球墨铸铁制造。
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考题 单选题根据中国船级社的规定，铸造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）。A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D 磁粉探伤和超声波探伤
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考题 单选题常用的无损检测技术有（）等。A 射线探伤；光谱分析；声发射检测；渗透探伤磁粉探伤B 射线探伤；超声检测；声发射检测；渗透探伤磁粉探伤C 射线探伤；超声检测；声发射检测；光谱分析D 射线探伤；超声检测；光谱分析；渗透探伤磁粉探伤
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考题 判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A 对B 错
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考题 判断题轨道车大修应对曲轴连杆、凸轮轴应作磁粉探伤检查。A 对B 错
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考题 问答题车轴（荧光或非荧光）磁粉悬液探伤机的主要技术条件有哪些？
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考题 单选题常用来检查内部结构缺陷的探伤技术是（）。A 磁粉探伤技术B 渗透探伤技术C 涡流探伤技术D 超声探伤技术
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考题 判断题NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域A 对B 错
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考题 判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A 对B 错
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考题 单选题检验铸造曲轴的表面和内部缺陷分别采用（）探伤和（）探伤。A 超声波／着色B 着色／磁粉C 磁粉／超声波D 着色／射线
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考题 判断题NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将缺陷分为三类，其中A类为夹渣物，B类为疏松，C类为裂纹A 对B 错
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考题 单选题根据中国船级社的规定，船用柴油机锻造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）A 磁粉探伤B 超声波探伤C 着色探伤D A和B
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