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120型控制阀设有紧急二段阀,能适应长大货物列车制动要求。


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考题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。

考题 120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。 A、限制B、停制C、暂停D、继续

考题 120阀中()的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

考题 120型控制阀由()、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。A、加速缓解阀B、调整阀C、中间体D、紧急二段阀

考题 120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸

考题 120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达()时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。A、50~70kPaB、80~90kPaC、90~100kPaD、120~150kPa

考题 120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。

考题 120阀中的()是为减轻长大物列车再紧急制动的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、作用部

考题 120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强一()的二段变速充气作用。

考题 120-1型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。A、φ3.6mmB、φ2.5mmC、φ2-4mmD、φ1.9mm

考题 120阀中的()是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、局减阀

考题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。A、φ3.6mmB、φ2.5mmC、φ2.4mmD、φ1.9mm

考题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;B、迅速上升至400Kpa;C、缓慢上升至400Kpa;D、缓慢上升至160Kpa。

考题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动,设置了()。A、紧急放风阀B、紧急二段阀C、加速缓解阀D、副阀

考题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。A、φ3.6mmB、φ2.5mmC、φ2.0mmD、φ1.9mm

考题 120型控制阀在紧急阀中设有先导阀有何作用?

考题 104型分配阀设有(),可提高紧急制动制动力。A、紧急二段阀B、局减阀C、紧急增压阀D、安全阀

考题 120-1型控制阀由中间体、()、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。A、加速缓解阀B、调整阀C、主阀D、紧急二段阀

考题 BC016为适应牵引长大货物列车的需要,()设有过充位,以缩短列风缸的初充气和再克气时间。A、单独制动阀B、自动制动阀C、中继阀

考题 120阀中()的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。A、局减阀B、主阀C、加速缓解阀D、紧急二段阀

考题 120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀,是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装,是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的()而设置的,其结构与103阀基本相同。A、横向冲动B、局部冲动C、阶段冲动D、纵向冲动

考题 120型空气控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快()的排气。

考题 问答题120型控制阀在紧急阀中设有先导阀有何作用?

考题 单选题104型分配阀设有(),可提高紧急制动制动力。A 紧急二段阀B 局减阀C 紧急增压阀D 安全阀

考题 单选题120阀中()的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。A 局减阀B 主阀C 加速缓解阀D 紧急二段阀

考题 单选题120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀,是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装,是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的()而设置的,其结构与103阀基本相同。A 横向冲动B 局部冲动C 阶段冲动D 纵向冲动

考题 单选题BC016为适应牵引长大货物列车的需要,()设有过充位,以缩短列风缸的初充气和再克气时间。A 单独制动阀B 自动制动阀C 中继阀