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飞轮的内孔与外圆要求同轴度在()mm之内。

  • A、0.04
  • B、0.3
  • C、0.05
  • D、0.03

参考答案

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考题 车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。 A、外圆B、台阶端面C、前后中心孔D、外圆和中心孔

考题 加工外圆很大,内孔很小,定位长度很短的工件时应采用()作定位基准,以保证同轴度的要求。 A、外圆B、内孔C、端面

考题 铣削直齿三面刃铣刀两端面齿槽,当刀坯装夹好以后,为了达到工艺要求,应校正刀坯外圆与分度头的同轴度和()。 A、端面的圆跳动;B、内孔与外圆的同轴度;C、外圆的圆柱度

考题 孔的()主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。A、形状精度B、位置精度C、尺寸精度D、表面粗糙度

考题 飞轮两端面平行度要求在0.07mm之内。

考题 加工轴类零件时,能保证各外圆表面的同轴度以及各外圆表面与端面的垂直要求的定位基准是()。A、外圆B、中心孔C、端面D、中心面

考题 大批量生产外径为φ50mm,内径为φ25mm,厚为2mm的零件。为保证孔与外圆的同轴度应选用()。A、简单模B、连续模C、复合模

考题 孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时,往往采用中心架来增强工件(),保证同轴度。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性

考题 如果两端中心孔连线与工件外圆轴线不同轴,工件()有可能加工不出来。A、端面B、内孔C、外圆D、阶台

考题 车床上钻孔,一般不需要划线,就可以保证孔与外圆的同轴度及与端面的垂直度。

考题 使用花盘弯板装夹工件主要为保证哪项技术要求()。A、所加工孔与外圆间的同轴度B、所加工孔相对基准面的平行度C、所加工孔相对某基准面的对称度D、所加工孔的圆度

考题 为了保证同轴度,工件的内孔、外圆最好一次加工完并进行切断

考题 一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。要求同轴度为0.04。其基准移位误差能够保证该同轴度要求。

考题 工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

考题 高速旋转的联轴器内,外圈的同轴度,端面与轴心线的垂直度,要求十分精确,误差必须在0.02mm之内。()

考题 刮削圆形孔(轴瓦)以保证主轴回转精度,要特别注意()。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙

考题 高速旋转机械的联轴器内,外圈的同轴度,端面与轴心线的垂直度,要求十分精确,误差必须在0.02mm之内。()

考题 阀体内孔和端面的垂直度、内孔和外圆的同轴度,对转向器总成的力特性对称性有影响。

考题 活塞销的检验主要是()。A、测量外径B、称量重量C、测量内孔直径D、检验内、外圆同轴度

考题 按工序控制点要求,下面哪些属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目:()A、螺栓孔的尺寸测量B、螺栓孔的标记检查C、中间轴与主机飞轮法兰的温度D、螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查

考题 中间轴与主机飞轮法兰铰孔螺栓孔的圆度、圆柱度、粗糙度都需检查。

考题 变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心,以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。

考题 对于长的套筒内孔的形状精度除了圆度要求外,还应注意孔的()。A、同轴度B、端面对轴心线的垂直度C、表面粗糙度D、圆柱度

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