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通过向膨胀罐内充入气或排出氮所来吸收负荷变动造成()的变化。

  • A、压力
  • B、温度
  • C、体积
  • D、重力

参考答案

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考题 配气机构的作用是将可燃混合气或空气及时充入汽缸,并及时将废气排出汽缸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 负荷中心一般有变电所或配电所,电压的升高或降低是通过()来完成。

考题 通气管用于在卸油或快速加油过程中,排出油气,减小罐内压力或向油罐内补充空气,达到压力平衡。()

考题 膨胀罐内为什么要充氮气?

考题 LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。

考题 配气机构的作用是将可燃混合气或空气及时充入汽缸,并及时将气排出汽缸。

考题 采样吸收管和碘量瓶事先应充氮或充入钠石灰处理的空气。

考题 向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。A、排出B、充入C、压缩D、释放

考题 当罐内储存的介质被泵抽出,或者由于气温降低,罐内的气体冷凝或收缩时,气封系统要()以杜绝罐外空气的进入。A、补入气封气B、排出气封气C、补入空气D、排出空气

考题 往复压缩气体的工作过程可以分四个过程,其正确的顺序是()。A、膨胀、吸收、压缩、排出B、膨胀、排出、吸收、压缩C、吸收、压缩、膨胀、排出D、压缩、膨胀、吸收、排出

考题 当向罐内进料及温度升高导致罐内压力升高时,气封系统要()以保证储罐不被抽真空。A、补入气封气B、排出气封气C、补入空气D、排出空气

考题 精馏塔顶氮气管线的作用是()。A、事故状态时,通过及时向塔内充入氮气,防止其产生负压B、停车时用于气密和氮气置换C、非正常时向塔内充入氮气,防止形成负压,停车时用于氮封及气密D、防止或者减少油品挥发

考题 排尽罐内液氨时,要向罐内充入()防止爆炸。A、H2OB、N2C、CH4D、CO2

考题 新制造或检修后首次充装的汽车罐车,充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理,或充氮置换处理,要求真空度不得低于86.7kPa或罐内气体含氧量不得大于()。A、2%B、3%C、4%D、5%

考题 当通气孔被堵塞,油罐形成封闭容器,向罐内输入热油,罐体()。A、正常B、膨胀C、收缩D、无变化

考题 向油舱内充入惰气有什么作用?

考题 液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车,充装前应作抽真空或充氮置换处理,严禁直接充装,真空度不低于650mmHg,或罐内气体含氧量不大于()。A、3%B、4%C、5%

考题 停炉后氧气切断阀间充入氮气的目的是为了()。A、防止氧气漏入B、便于切断阀开关C、向气化炉充氮

考题 在留有一定量的LNG贮罐内,充入密度不同的LNG时,罐内LNG就会产生分层。

考题 往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。A、制冷剂充入过多B、冷冻油充入过量C、吸气压力过低D、排气温度过高E、进气加热膨胀

考题 充氮机充氮过程中随时注意()的变化,充入氮气压力值符合储压器设计要求。A、压力表B、电源线C、油箱D、管道

考题 问答题向油舱内充入惰气有什么作用?

考题 判断题在留有一定量的LNG贮罐内,充入密度不同的LNG时,罐内LNG就会产生分层。A 对B 错

考题 单选题以下关于氮气定压方式说法错误的是()。A 定压式氮气定压系统中设有低压氮气罐和高压氮气罐B 当系统中水膨胀时从加压膨胀罐中排出的氮气进人低压贮气罐中,再由压缩机压入高压氮气罐C 当系统中水收缩时,氮气供给控制阀开启,由高压氮气贮气罐向加压膨胀罐送入氮气,当氮气量不足时可由氮气瓶补给,如此反复作用即可使加压膨胀罐内的压力始终保持恒定,亦即热水系统中水压保持稳定D 变压式氮气定压方式是一种使氮气量变化而允许加压罐内压力变化的定压方法,当系统中水受热膨胀时,管网中水的压力升高;当系统水收缩时,加压罐内压力降低,压力有些变动是允许的,但罐内压力始终不能低于高温水的饱和压力

考题 判断题采样吸收管和碘量瓶事先应充氮或充入钠石灰处理的空气。A 对B 错

考题 判断题LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。A 对B 错

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