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在能见度不良时，对装有雷达设备的船舶，在使用雷达时理解正确的是：（）

  • A、雷达是保持正规瞭望的一种最有效的手段
  • B、对雷达探测到的物标应进行系统观察，是正确判断碰撞危险的一种最有效的方法
  • C、为保持有效的观察，雷达应由富有经验的人员保持连续观察
  • D、A+B+C对

参考答案

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考题 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态；Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性；Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响；Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离，对当时能见度情况作出的确切的估计。A.ⅠB.Ⅰ，ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达设备的特性、效率和局限性；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.天气对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A.ⅠB.Ⅰ，ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A.ⅠB.Ⅰ，ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 在决定安全航速时，应考虑的首要因素是________。A.是否装有雷达B.能见度情况C.船舶的操纵性能D.航道条件
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考题 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑________。A.雷达设备的局限性B.所选用的雷达距离标尺C.天气对雷达精度的影响D.以上均应考虑
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考题 在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。A.雷达的特性B.能见度情况C.航道条件D.通航密度
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考题 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：I、雷达设备的局限性；II、所选用的雷达距离标尺；III、天气对雷达精度的影响；IV、雷达的生产商A.IB.I、IIIC.I、II、Ⅲ、ⅣD.I、II、III
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考题 装有可使用雷达的船舶以安全航速行驶时，应考虑下列哪项？A.雷达设备的局限性B.选用雷达距离标尺C.天气对雷达精度的影响D.以上都应考虑
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考题 下列说法正确的是：A.机动船一旦进入能见度不良的水域时，必须备车航行B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶
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考题 在能见度不良时，装有雷达设备的船舶观测到他船时，应当判定是否存在碰撞危险。
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考题 船舶在决定安全航速时，考虑的首要因素是（）A、雷达设备的性能B、能见度情况C、船舶的操纵性能D、通航密度
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考题 在决定安全航速时，应考虑的首要因素是：（）A、是否装有雷达B、能见度情况C、船舶的操纵性能D、航道条件
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考题 能见度不良的水域，船舶在雷达上发现他船时，应采取的措施是：（）A、保持正规瞭望B、使用雷达判定是否存在碰撞危险C、将航速降低到最低速度D、A、B均对
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考题 船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是（）。A、雷达的特性、效率和局限性B、航道条件C、能见度情况D、通航密度
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考题 船舶在能见度不良时，除装有雷达外，应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶，必要时及早选择安全地点锚泊。
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考题 船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
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考题 判断题船舶在能见度不良时，除装有雷达外，应当以适合当时环境和情况的安全航速行驶，必要时及早选择安全地点锚泊。A 对B 错
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考题 判断题在能见度不良时，装有雷达设备的船舶观测到他船时，应当判定是否存在碰撞危险。A 对B 错
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考题 单选题关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放 Ⅱ、在能见度不良的水域中，如在雷达上未发现来船时可不鸣放 Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号A ⅠB ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A 2B 3C 4D 5
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考题 单选题船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是（）。A 雷达的特性、效率和局限性B 航道条件C 能见度情况D 通航密度
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考题 单选题关于航行值班时对雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性 Ⅱ、在任何时候使用雷达时，必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定 Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早发现回波A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ
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考题 单选题在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）A 雷达的特性B 能见度情况C 航道条件D 通航密度
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考题 单选题对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑：（）.Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商A ⅠB Ⅰ、Ⅲ.C Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题对备有可使用的雷达的船舶决定安全航速时，应考虑（）。 ①雷达设备的特性、效率和局限性； ②所选用的雷达距离标尺带来的任何限制； ③海况、天气和其他干扰源对雷达探测的影响； ④在适当距离内，雷达对小船、浮冰和其他飘浮物有探测不到的可能性； ⑤雷达探测到的船舶数目、位置和动态； ⑥当用雷达测定附近船舶或其他物体的距离时，可能对能见度作出更确切的估计A ①～⑤B ②～⑥C ②～⑤D ①～⑥
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考题 单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A 装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B 在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错
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考题 单选题有关雷达的使用，下列说法正确的是（）A 天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练B 在能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达或与其相当的系统观测C A、B均正确D A、B均不正确
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