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为什么每班开车前司机必须对机车的各种保护进行检查、试验？

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考题 卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。 A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好，绞车及绳不完好，严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查，磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查，有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置，无问题后方可开车
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考题 通过机车的高压试验,对机车()和保护进行检查试验。
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考题 中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 司机开车前必须对机车进行安全确认。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 开车前，司机必须对电瓶车的（）进行检查，确保正常时方可开车。
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考题 电机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出（）。
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考题 电机车司机必须熟悉所使用电机车的（）、（）、（）和各种保护的原理及检查试验方法。
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考题 电机车司机必须熟悉所使用电机车的结构、性能、（）和各种保护的原理及检查试验方法。
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考题 每班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行1次跳闸试验。
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考题 每班使用前，必须对煤电钻综合保护装置进行1次（）试验。
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考题 为什么电机车会车前必须减速？
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考题 电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出（）。
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考题 采掘工作面各种移动式采掘机械的橡套电缆，必须严加保护，避免（）、（）、挤压和炮崩。每班必须进行检查，发现损伤，及时处理。
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考题 是否每班都要对漏电保护器，进行试验？为什么？
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考题 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
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考题 中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
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考题 通过机车的高压试验，对机车（）性能和保护进行检查试验。
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考题 主提升司机开车前，不属于必须做到的是（）。A、检查各种安全保护装置动作是否准确可靠B、检查各结合部位螺栓和销轴有无松动C、对工具、记录进行检查
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考题 填空题电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出（）。
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考题 填空题电机车司机必须熟悉所使用电机车的结构、性能、（）和各种保护的原理及检查试验方法。
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考题 填空题采掘工作面各种移动式采掘机械的橡套电缆，必须严加保护，避免（）、（）、挤压和炮崩。每班必须进行检查，发现损伤，及时处理。
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考题 单选题主提升司机开车前，不属于必须做到的是（）。A 检查各种安全保护装置动作是否准确可靠B 检查各结合部位螺栓和销轴有无松动C 对工具、记录进行检查
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考题 问答题为什么每班开车前司机必须对机车的各种保护进行检查、试验？
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考题 填空题通过机车的高压试验，对机车（）性能和保护进行检查试验。
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考题 判断题中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。A 对B 错
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考题 填空题机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好。
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