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影响柴油机燃油雾化的主要因素有（）。

  • A、喷油压力
  • B、喷孔直径
  • C、齿轮的外形
  • D、燃油的品质
  • E、喷射的背压
  • F、高压油管的尺寸

参考答案

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考题 柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制
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考题 下列哪一项不会对燃油雾化质量有明显影响（）A、喷油压力B、喷孔直径C、高压油管长度D、喷射背压
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考题 柴油机的燃油供给系统由喷油咀、调速器喷油泵和（）组成。A、高压油管B、挺柱C、齿轮D、摇臂
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考题 （）不会对燃油雾化质量有明显影响。A、喷油压力B、高压油管长度C、燃油粘度D、燃烧室中压缩压力
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考题 影响喷油规律的因素有（）A、燃油凸轮有效工作段的几何形状B、高压油管尺寸C、柴油机转速和负荷D、以上都是
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考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
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考题 喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
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考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
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考题 柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器
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考题 影响喷油规律的因素主要有：凸轮型线和有效工作段、柱塞直径和喷孔直径、高压油管尺寸、柴油机负荷与转速。
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考题 单选题在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。A ①+②+⑤B ①+③C ①+③+④+⑥D ②+④
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考题 单选题关于下述影响喷射延迟阶段各因素中错误的是（）。A 高压油管直径和长度B 柴油机转速C 喷油器启阀压力D 燃油的粘度
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考题 单选题当喷油器结构已定时，影响燃油雾化的主要因素之一是（）。A 燃油粘度与喷射背压B 喷孔数目C 喷油孔长度D 喷孔锥角
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考题 单选题影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题影响喷油规律的因素有（）A 燃油凸轮有效工作段的几何形状B 高压油管尺寸C 柴油机转速和负荷D 以上都是
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考题 单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A 高压油腔中的燃油压力B 调压弹簧的预紧力C 喷油器的喷孔数D 喷油器喷孔大小
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考题 单选题影响喷油规律的主要因素有（）。 ①凸轮外形； ②喷射背压； ③高压油管尺寸； ④柱塞直径与喷孔直径； ⑤柴油机转速； ⑥燃油品质。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小，指出下述正确的变化是（）。 ①喷油阻力增加； ②喷油持续角减小； ③喷油速率减小； ④高压油管中压力增加； ⑤易发生异常喷射； ⑥喷油阻力不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题下列哪一项不会对燃油雾化质量有明显影响（）A 喷油压力B 喷孔直径C 高压油管长度D 喷射背压
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