考题
转塔车床与卧式车床的主要区别是:转塔车床没有尾座和丝杠,而在尾座的位置变装一个可纵向移动的多工位刀架,刀架上安装多把刀具。()
此题为判断题(对，错)。
考题
尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度，在水平面内超差，可修刮（）。A、尾座底板与尾座体的连接面的定位面B、尾座底板与床身导轨的滑动面C、尾座套筒的锥孔D、床鞍的导轨面
考题
尾座安装于（）上。可沿其导轨纵向调整位置。A、床鞍B、床身导轨C、支承座D、工作台
考题
对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A、床鞍导轨面B、尾座导轨面C、压板导轨面D、以上都不对
考题
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖
考题
在卧式车床上进行镗削加工需要在车床（）安装刀杆或刀座，用以装夹车刀。A、尾座套筒B、主轴前端C、溜板D、刀架
考题
检验卧式车床尾座移动对溜板移动的平行度时，应将（）移动
考题
卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。A、圆柱度B、平面度C、直线度
考题
车床床身上有（）条导轨，外侧（）条供床鞍纵向移动之用，内侧（）条用于尾座的移动和定位。
考题
卧式车床床身导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度的影响很大。
考题
卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。A、中凹B、中凸C、倾斜
考题
检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时，应在工作台面上与床身导轨平行放一水平仪。
考题
车床尾座套筒轴线，对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差，可修刮（）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的定位侧面C、尾座底板与床身导轨的滑动面D、尾座体与尾座底板的连接面
考题
如车床的尾座移动对床鞍移动的平行度超差，必须对（）进行修复。A、机床安装水平B、床身导轨C、主轴锥孔D、尾座中心孔
考题
卧式车床在安装吊运过程中，钢丝绳要从床身下的肋筋穿过，并靠近主轴箱，其平衡靠（）来调整。A、尾座B、电动机C、主轴箱D、床鞍
考题
车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮（ ）。A、尾座底板与床身导轨的滑动面B、尾座底板与尾座体的连接面C、主轴锥孔D、床身与主轴箱的连接面
考题
如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应（ ）。A、以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面B、以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面C、以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面D、以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面E、以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面
考题
为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
考题
为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求？
考题
在CA6140车床上用来安装钻头、铰刀的部件（）A、主轴B、刀架C、尾座D、床身
考题
在安装卧式车床时，丝杠未清洗前，可移动溜板箱。
考题
单选题在CA6140车床上用来安装钻头、铰刀的部件（）A
主轴B
刀架C
尾座D
床身
考题
问答题为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
考题
单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A
床鞍导轨面B
尾座导轨面C
压板导轨面D
以上都不对
考题
填空题卧式车床主要由床身、主轴箱、（）、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾座、丝杠、（）等部件组成。
考题
多选题车床本体组成部分有（）。A主轴箱B床身C导轨D刀架E尾座F进给机构
