考题
螺纹紧固件连接的基本形式有()。
A、螺纹连接B、螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接
考题
下列不属于螺纹紧固件连接型式的是()。
A.螺栓连接B.双头螺栓连接C.螺钉连接D.铆接
考题
双头螺柱的旋入端与螺孔的配合应采用()配合。
A、间隙B、过渡C、过盈D、过渡和过盈
考题
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（ ）。A.普通螺栓连接
B.铰制孔螺栓连接
C.双头螺柱连接
D.螺钉连接
考题
螺纹连接的类型中，被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹，螺杆通过通孔与螺母配合使用的是（ ）。A.普通螺栓连接
B.铰制孔螺栓连接
C.双头螺柱连接
D.螺钉连接
考题
扣件是指采用（）的扣接连接件。A、防滑紧固B、螺纹紧固C、螺栓紧固
考题
旋入式模柄是通过（）与上模座连接。A、过渡配合B、螺纹C、螺钉
考题
双头螺栓拧入紧固端之前要（）A、清洗螺孔B、除掉螺纹毛刺C、在螺纹上涂些润滑油D、试一试
考题
螺纹装配有（）的装配和螺母和螺钉的装配。A、双头螺栓B、紧固件C、特殊螺纹D、普通螺纹
考题
保证丝杆、螺母传动精度的主要因素是（）。A、螺纹精度B、配合过盈C、配合间隙D、过渡配合
考题
双头螺柱与机体螺纹接连，其紧固端应当采用过渡配合后螺纹（）有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、长度
考题
双头螺柱的装配通常是利用双头螺柱最后几圈较浅的螺纹，使配合后中径具有一定 （）来达到配合紧固的要求。A、过盈量B、间隙量C、过渡量D、窜动量
考题
装配时双头螺栓与机体螺纹连接，其紧固端应当用过渡配合，保证配合后螺纹（）有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面
考题
双头螺柱与集体螺纹连接，其紧固端应当采用过滤配合后螺纹（）有一定的过盈量。A、中经B、大经C、小径D、长度
考题
双头螺柱与机体螺纹连接，其紧固端应当采用过渡配合后螺纹（）有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、长度
考题
两头有螺纹的杆状螺纹连接件方式是（）。A、单头螺栓连接B、双头螺栓连接C、螺钉连接D、不确定
考题
螺纹连接的类型中被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹、螺杆通过通孔与螺母配合使用的是（）。 A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连C、双头螺柱连接D、螺钉连接
考题
螺纹连接的类型中，被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹，螺杆通过通孔与螺母配合使用的是（）。A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接
考题
螺纹连接的类型中，装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是（）。A、普通螺栓连接B、铰制孔螺栓连接C、双头螺柱连接D、螺钉连接
考题
下列不属于螺纹紧固件连接的是（）。A、螺栓连接B、双头螺杆连接C、螺钉连接D、螺母连接
考题
装配时为保证双头螺栓的紧固端与机体螺纹配合的紧固性，螺栓的紧固端应当有一定的（）。A、过渡量B、过盈量C、间隙D、空隙
考题
飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？（）A、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。B、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。C、飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。D、飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
考题
单选题扣件是指采用（）的扣接连接件。A
防滑紧固B
螺纹紧固C
螺栓紧固
考题
单选题以下不属于螺纹紧固件连接形式的是（）。A
双头螺柱连接B
螺栓连接C
螺钉连接D
键连接
考题
多选题螺纹紧固件连接的基本类型有（）A螺栓连接B双头螺栓连接C螺钉连接D铆接
考题
单选题螺纹连接的类型中被连接件不太厚，螺杆带钉头，通孔不带螺纹、螺杆通过通孔与螺母配合使用的是（）。A
普通螺栓连接B
铰制孔螺栓连C
双头螺柱连接D
螺钉连接
考题
单选题下列不属于螺纹紧固件连接的是（）。A
螺栓连接B
双头螺杆连接C
螺钉连接D
螺母连接
