考题
制动器的主要技术指标是(),它表示使机构运动停止的能力。
A、制动力B、制动力的方向C、制动力矩D、制动功率
考题
()的最大限度值主要是考虑怎样使运转中的车轮在施行制动时不发生滑行。
A、制动倍率B、制动率C、闸瓦压力D、制动力
考题
能够确切地表示机车车辆制动能力的数据是()。
A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率
考题
()能够确切地表示机车车辆制动的能力。
A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率
考题
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力
考题
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率
考题
制动器的主要技术指标是（），它表示停止机构运动的能力。A、制动力B、制动力的方向C、制动力矩D、制动功率
考题
闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率
考题
车辆制动率（）。A、就是制动倍率B、是制动倍率的倒数C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比D、等于车辆动力与车辆重量之比
考题
利用风机制动的透平膨胀机，在（）的情况下，会发生飞车。A、当输出功率等于制动功率时B、当制动功率大于输出功率时C、制动功率小于输出功率时D、当输入功率等于制动功率时
考题
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。A、制动功率B、制动倍率C、制动系数
考题
闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A、制动压力B、制动率C、制动力D、制动倍率
考题
城市轨道交通在运行过程中，乘客负载发生较大变化时，一般要求制动系统（）A、制动功率不变B、制动率不变C、制动力不变D、制动方式不变.
考题
列车制动进行动能转换的过程中，每单位时候内转移的列车动能称为（）A、制动率B、制动功率C、制动倍率
考题
用来表示制动能力大小的指标是（）。A、制动率B、制动倍率C、制动传动效率D、减压速率
考题
压力与车辆重量之比值叫（），通常是以百分数%表示。A、制动倍率B、制动率C、制动力D、制动量
考题
盘形制动可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的（）。A、制动力B、制动距离C、制动功率D、制动效果
考题
制动倍率、（）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。A、制动力B、全车总闸瓦压力C、传动效率D、制动活塞总压力
考题
填空题（）能够确切地表示机车车辆制动的能力。
考题
单选题列车制动进行动能转换的过程中，每单位时候内转移的列车动能称为（）A
制动率B
制动功率C
制动倍率
考题
单选题压力与车辆重量之比值叫（），通常是以百分数%表示。A
制动倍率B
制动率C
制动力D
制动量
考题
单选题原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。A
制动功率B
制动倍率C
制动系数
考题
单选题城市轨道交通在运行过程中，乘客负载发生较大变化时，一般要求制动系统（）A
制动功率不变B
制动率不变C
制动力不变D
制动方式不变.
考题
单选题用来表示制动能力大小的指标是（）。A
制动率B
制动倍率C
制动传动效率D
减压速率
考题
单选题闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A
制动压力B
制动率C
制动力D
制动倍率
