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过盈配合是一种固定连接,要求有正确的相互位置和紧固性,还要求装配时不损伤机件的强度和精度,装入简便和迅速。


参考答案

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考题 红套又称热套,是实现零件之间()的一种工艺。 A、牢固连接B、过盈配合C、过度配合D、装配要求

考题 圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小,是由连接本身要求的()程度所决定的。 A、联结B、间隙量C、安装D、紧固

考题 过盈连接是依靠()和()配合后的()达到紧固连接的。

考题 依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()达到紧固连接目的。 A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 红套又称热套,是实现零件之间______的一种工艺。A.牢固连接B.过盈配合C.过渡配合D.装配要求

考题 齿轮在轴上固定,当要求配合()很大时,应采用液压套合法装配。A、间隙B、过盈量C、过渡D、精度

考题 过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。A、运动副、公差配合B、两零件、过盈量C、包容件、被包容件、过盈量D、部件、公差配合

考题 若配合件之间要求无相对运动且能精确定位,应选用()A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()来达到紧固连接目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 过盈连接是依靠孔和轴配合后的()表达到紧固的目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的( )来达到紧固连接的。A、压力B、张紧力C、过盈值D、磨擦力

考题 静连接花装配,要有较少的()。A、过盈量B、间隙C、间隙或过盈量D、无要求

考题 过盈连接装配方法对要求较低配合长度较短过渡配合采用()压入法。A、冲击B、压力机C、干冰冷轴D、中击

考题 过盈连接配合表面的加工精度要求较高,()A、加工困难B、装配困难C、加工易D、装配容易

考题 齿轮在轴上固定,当要求配合过盈量( )时,应采用液压套合法装配。A、很大B、很小C、一般D、无要求

考题 过盈连接的类型有()和圆锥面过盈连接装配。A、螺尾圆锥削过盈连接装配B、普通圆柱削过盈连接装配C、普通圆锥削过盈连接装配D、圆柱面过盈连接装配

考题 对于轴向要求高的圆柱面过盈连接,多采用热涨法或温差法进行装配,热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制,加热温度的计算与()有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径

考题 装配时双头螺栓与机体螺纹连接,其紧固端应当用过渡配合,保证配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面

考题 过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()

考题 过盈连接的类型有( )和圆锥面过盈连接装配。A、螺尾圆锥过盈连接装配B、普通圆柱销过盈连接装配C、普通圆锥销过盈连接D、圆柱面过盈连接装配

考题 试述螺纹连接件、过盈配合副和齿轮传动副的装配原理。

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。

考题 装配时为保证双头螺栓的紧固端与机体螺纹配合的紧固性,螺栓的紧固端应当有一定的()。A、过渡量B、过盈量C、间隙D、空隙

考题 过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。

考题 齿轮在轴上固定当要求配合过盈量不是很大时,应采用液压套合法装配。

考题 单选题红套又称热套,是实现零件之间()的一种工艺。A 牢固连接B 过盈配合C 过度配合D 装配要求