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使用FID检测器应特别注意通氢气前必须先通空气,氢气流入离子室后必须立即点火,仪器运转中需换氢气钢瓶时,必须先关闭仪器的氢气阀门,换好气瓶后重新开气点火。


参考答案

更多 “使用FID检测器应特别注意通氢气前必须先通空气,氢气流入离子室后必须立即点火,仪器运转中需换氢气钢瓶时,必须先关闭仪器的氢气阀门,换好气瓶后重新开气点火。” 相关考题
考题 氢炉启动前,应先向炉内充氮气以排除炉内空气,然后通氢气排氮气,绝对禁止直接通氢气排除炉内空气。熄炉时也要先通氮气排氢气,然后才可停炉。此题为判断题(对,错)。

考题 开启火焰离子化检测器气相色谱仪的顺序是A、接通电源,开启载气、氢气、空气,点火,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析B、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,开启载气、氢气、空气,点火,进行分析C、开启载气、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,接通氢气、空气,点火,进行分析D、开启载气、氢气、空气,点火,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析E、开启载气、氢气、空气,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,点火,进行分析

考题 在气相色谱法使用FID 时,为什么通氢气点火要等检测器温度升高后才能进行A、常温下点不着火B、常温下即使点着火,检测器也没有响应C、常温下点火,气体比例不是最佳范围D、常温下点火后,产生的水蒸气易凝结,污染检测器E、常温下点火的灵敏度下降

考题 使用氢火焰离子化检测器时,两种气体流速比为:氢气:空气=()。

考题 在使用气相色谱法FID时,为什么通氢气点火要等检测器温度升高后才能进行A、常温下点不着火B、常温下点火后,产生的水蒸气易凝结污C、污染检测器D、常温下即使点着火,检测器也没有响应E、常温下点火,柱流出物易在检测器内冷凝污染检测器

考题 Tenax-TA吸附管使用前应通()活化。A、氧气B、氢气C、氮气D、空气

考题 活性炭吸附管使用前应通()加热活化。A、氧气B、氢气C、氮气D、空气

考题 气相FID工作时需要的气体()。A、空气B、氮气C、氧气D、氢气

考题 当不使用FID检测器或者不连接色谱柱时,一定要关闭()气体,以免造成爆炸。A、空气B、载气C、氢气D、氩气

考题 FID(氢火焰离子检测器)色谱开气顺序应先开氢气,其次开空气和氮气。

考题 氢气和空气的比例对FID检测器的影响?

考题 在FID中,由于氢气燃烧,产生大量水蒸汽。在使用时氢焰离子化检测器的温度应大于()℃。A、50B、80C、120D、200

考题 对于一台检测器为FID的色谱仪,肯定不需要提供的气体是()。A、氢气B、氮气C、氧气D、空气

考题 用氢气还原氧化铜时,先通氢气后加热的理由()A、使氢气的浓度更大些B、加快反应的速率C、先与空气中的氧气反应D、排除试管内的空气

考题 做氢气还原氧化铜的实验时,操作顺序为() ①加热 ②停止加热 ③通纯净的氢气 ④停止通氢气A、①③②④B、③①②④C、③①④②D、①③④②

考题 氢气和空气的比例对FID检测器有何影响?

考题 使用氢火焰离子检测器时,要用三种气体,开机时要先通()、再通()、最后点火时才通氢气。

考题 注入的去离子水中应通入()。A、氢气B、空气C、蒸汽D、氮气

考题 通入料仓净化风的介质是()。A、氮气B、空气C、氧气D、氢气

考题 下列关于氢火焰离子化检测器使用注意事项的叙述中错误的是()。A、离子头绝缘要好,金属离子头外壳要接地B、氢火焰离子化检测器的使用温度应大于100℃(常用150℃),此时氢气在空气中燃烧生成的水,以水蒸气逸出检测器C、离子头内的喷嘴和集电极,在使用一定时间后应进行清洗,否则燃烧后的灰烬会沾污喷嘴和集电极,而降低灵敏度D、在使用程序升温时,氢火焰检测室的温度,应低于柱箱的最高温度

考题 下面关于操作FID的说法中,错误的是()。A、由于FID使用了氢气,因此要注意避免氢气泄漏,特别是漏入柱箱B、为了避免FID内部凝水,点火时要注意FID的温度要高于120℃C、手动给FID点火时,应首先切断N2,点着后马上恢复D、如果点火困难,可以先增大H2的流量,点着后恢复

考题 氢炉启动前,应先向炉内充()以排除炉内空气,然后通()排氮气,绝对禁止直接通氢气排除炉内空气。

考题 AT-101在线色谱仪FID检测器燃烧氢气和助燃空气最佳流量比是()A、1:1B、1:5C、1:10D、1:20

考题 新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后,方可投入使用,送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气,再用氢气置换()后,方可投入正常运行。A、氧气B、氮气C、氢气D、煤气

考题 单选题Tenax-TA吸附管使用前应通()活化。A 氧气B 氢气C 氮气D 空气

考题 单选题活性炭吸附管使用前应通()加热活化。A 氧气B 氢气C 氮气D 空气

考题 单选题新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后,方可投入使用,送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气,再用氢气置换()后,方可投入正常运行。A 氧气B 氮气C 氢气D 煤气